Una moto eléctrica de la India afirma tener 500 km de autonomía
La empresa india Mankame está trabajando en una motocicleta eléctrica con unas especificaciones que parecen casi de ensueño. Su EP-1 tiene sobre el papel una autonomía de 500 km, mientras que su motor de 40 kW alcanza una velocidad máxima de 250 km/h. Su precio base es de 8.500 euros para una versión menos potente, pero incluso el acabado superior tiene un precio razonable.
Al parecer, esta joven empresa india quiere irrumpir con fuerza en el enorme mercado de las dos ruedas del país. Su motocicleta se mueve en el espectro deportivo y aspira a lo más alto en lo que a prestaciones se refiere.
La autonomía de 500 kilómetros (300 millas) resulta especialmente llamativa y Mankame afirma que todo se debe a una batería de alta densidad energética fabricada por Samsung. Está refrigerada por líquido y la startup dice que el secreto reside en su BMS programado a medida. Toda la batería pesa unos 80 kilos, casi la mitad de la masa total de la motocicleta, que es de 180 kg. Para ponerlo en perspectiva, la moto de turismo de Zero Motorcycle ofrece una autonomía de 260 km y lleva un "depósito de carga" adicional. según se informa.
Sin embargo, hasta ahora Mankame basa sus datos en simulaciones por ordenador y no en la conducción en el mundo real, por lo que aún está por ver lo que la EP-1 será capaz de hacer. Incluso en las simulaciones, los 500 km de autonomía sólo se alcanzan a velocidades bajas, en torno a los 80 km/h, aunque eso es suficiente para circular por caminos rurales, por ejemplo.
Para Mankame, también el motor eléctrico es bastante impresionante, de nuevo sobre el papel por ahora, ya que presume de 40 kW y una velocidad máxima de 250 km/h en el acabado superior. En general, la startup está trabajando en tres opciones de su EP-1.
La opción 1 costará 8.500 dólares y contará con un motor de inducción de CA de 16 kW y un paquete de baterías de 12,16 kWh, que le proporcionarán hasta 320 km de autonomía con una velocidad media de 70 km/h y una velocidad máxima limitada a 120 km/h.
Por $10.500 la EP-1 viene con un motor de corriente continua sin escobillas de 20 kW y una batería de 14,97 kWh. La autonomía aumenta hasta los 400 km con una velocidad máxima de 180 km/h.
Luego está el acabado superior con la batería de 18,4 kWh y el motor síncrono de imanes permanentes de 40 kW, lo que supone esa especificación de ensueño que estaría bien tener... en algún momento.
De momento, Mankame quiere iniciar una campaña de crowdfunding en julio y espera poder entregar su motocicleta eléctrica EP-1 en torno a 2022.
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