Nuevos patinetes eléctricos de Gogoro más ligeros y rápidos

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La taiwanesa Gogoro lanza dos nuevos scooters totalmente eléctricos destinados a llegar primero a su mercado nacional. Ambos modelos incorporan el intercambiador de baterías característico de la empresa, tan útil cuando se está en el negocio de compartir, como con el Coup de Bosch.

La empresa taiwanesa está teniendo un éxito continuado y cuenta entre sus seguidores a clientes como Bosch, que utiliza sus scooters eléctricos para su filial de reparto LEV Coup. Esta última acaba de ampliado a Madrid, añadiendo otros 850 scooters Gogoro a su flota en Europa.

Sin embargo, en Taiwán, se dice que los últimos modelos que salen de las líneas, el Gogoro 2 Delight y el Gogoro S2, ofrecen una autonomía superior a los 100 kilómetros. La Gogoro 2 Delight tiene 6,4 kW, mientras que la Gogoro S2 llega con 7,6 kW, lo que la convierte en el modelo de alto rendimiento de la marca. También es el más rápido de Gogoro, con una velocidad máxima de 92 km/h, mientras que el Delight tiene un tope de 88 km/h.

La autonomía de 110 kilómetros es la misma para ambos modelos, ya que utilizan la batería estandarizada de 1,3 kWh de Gogoro, que, según la empresa, puede cambiarse en menos de seis segundos. El modelo de negocio de Gogoro incluye las llamadas GoStations, donde los conductores pueden simplemente acercarse para cambiar sus baterías vacías por otras recién cargadas de una especie de máquina expendedora de baterías. El pago se realiza mediante un plan, no muy distinto al de una recarga telefónica, o bien con acceso ilimitado.

Gogoro cuenta con 596 estaciones de intercambio de baterías en todo Taiwán, con una estación cada 1 km (0,6 millas) en Taipei en este momento. También en Berlín, donde Bosch instaló inicialmente el primer sistema Coup, puede encontrar scooters Gogoro. Y, Coup también ha llegado a París según se informa. En Europa, sin embargo, un equipo de Bosch se encarga de todo el intercambio de baterías para que los que alquilan los scooters eléctricos no tengan que recargarlas.

De vuelta a casa, en Taiwán, Gogoro está preparada para un crecimiento impulsado aún más por una legislación favorable. El gobierno de Taipei ha ordenado que todos los vehículos de dos ruedas giren con cero emisiones para 2035 (nosotros informó). La medida forma parte de un proyecto de ley que también quiere prohibir todas las ventas de vehículos con motor de combustión para 2040.

Los scooters eléctricos Gogoro S2 y Gogoro 2 Delight sólo están disponibles en Taiwán por el momento.

digitimes.com, gogoro.com (Gogoro 2 Delight), gogoro.com (Gogoro S2)

3 Comentarios

acerca de "Nuevos patinetes eléctricos de Gogoro más ligeros y rápidos"
Sebastián
05.06.2018 um 11:49
Que yo sepa no hay GoStations en Berlín..
Nora Manthey
06.06.2018 um 11:19
Gracias, hemos actualizado el artículo anterior. En Europa, Gogoro sólo suministra scooters eléctricos de hecho, mientras que operadores como Bosch decidieron encargarse de las baterías para su sistema de uso compartido.
Keith Perron
16.12.2018 um 03:42
En realidad 110km es ser muy optimista. Tengo uno y puedo decirle que de ninguna manera alcanzó esa distancia. Su servicio también es muy malo. Tardaron casi 6 semanas en arreglar algo.De hecho, acaba costando más que una scooter de gasolina, porque aunque no la uses sigues pagando la cuota mensual.Volviendo a la batería, dos veces me quedé tirado, porque me quedé sin batería y no había ninguna estación de intercambio.

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