Lufthansa pone en funcionamiento el eTug sueco en FRA (galería)
El aeropuerto de Fráncfort (FRA) aplica una amplia estrategia de electrificación. Al ser la base de Lufthansa, la aerolínea complementa los esfuerzos del aeropuerto y ha recurrido a la sueca Kalmar para encargar su eTug de 700 kW que puede remolcar reactores muy grandes sin emisiones.
El vehículo eléctrico de Kalmar, dos en su clase, está hecho para remolcar a los grandes, es decir, aviones como el Airbus A380 y el Boeing 747. LEOS de Lufthansa, el servicio de asistencia en tierra de la aerolínea, lleva utilizando el primer eTug del mundo en el aeropuerto de Fráncfort desde 2016 y ahora ha puesto en funcionamiento un segundo.
El segundo modelo se ha mejorado teniendo en cuenta los comentarios de los operadores de Lufthansa. El vehículo eléctrico de 700 kW de Kalmar estaciona aviones de gran tamaño con un peso de despegue de hasta 60 toneladas de forma puramente eléctrica y los remolca hasta el hangar, la puerta de embarque o la pista. Para ello, el eTug maniobra ágilmente -teniendo en cuenta su peso y su tamaño de 9,70 x 4,50 metros- con una tracción y dirección a las cuatro ruedas. Las baterías de iones de litio del eSchlepper tienen una capacidad de 180 kilovatios hora y pueden recargarse incluso durante su funcionamiento con un pequeño extensor de autonomía, un generador diésel.
Ambos eTug fabricados por la empresa sueca Kalmar Motors AB forman parte de la iniciativa E-PORT AN, un proyecto conjunto de Fraport, Lufthansa, el Estado de Hesse y la región modelo de electromovilidad Rin-Meno para electrificar las operaciones en el principal aeropuerto internacional de Alemania. La Universidad Técnica de Darmstadt y la Universidad Técnica de Berlín prestan su apoyo científico.
Kalmar, especialista en tecnología de transporte, planea ofrecer versiones eléctricas de todos sus modelos de vehículos para 2021 según se informa. Kalmar produce vehículos industriales, como carretillas elevadoras y tractores para puertos, terminales de aeropuertos y centros logísticos, principalmente en su base de Suecia, en la ciudad de Kalmar que dio nombre a la empresa y que está cerca de la isla de Öland, en el sur de Suecia.
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