Luz verde para el piloto de eHighway en Alemania
El Ministerio de Medio Ambiente alemán ha dado luz verde al proyecto piloto eHighway para profundizar en la electrificación de los camiones de transporte de larga distancia mediante pantógrafo. Los socios del proyecto son Siemens y Volkswagen.
Siemens cubrirá el desarrollo de un pantógrafo para el eHighway System, mientras que Volkswagen recurrirá a su filial sueca Scania para el camión híbrido y la investigación que lo acompaña.
Se utilizarán dos camiones Scania con diferentes voltajes de electrificación en el motor híbrido en tres pistas de pruebas diferentes en Alemania. A partir de principios de 2019, el primer camión realizará pruebas de conducción en carreteras públicas en la A5 al sur de Fráncfort, añadiendo posteriormente tramos de la A1 cerca de Lübeck y de la B442 cerca de Gaggenau, tan pronto como se haya completado la infraestructura ferroviaria aérea.
El proyecto de investigación servirá para probar cómo se puede conseguir que el transporte por carretera de larga distancia sea más respetuoso con el medio ambiente. Sólo en Alemania, se calcula que el transporte por camión genera cada año unos 56 millones de toneladas de emisiones de CO2. En el proyecto se establecerá exactamente en qué medida se puede confiar actualmente en la electrificación para el transporte de mercancías.
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