Ford Transit convertida en ambulancia híbrida

Ingenieros de la universidad Otto-von-Guericke de Magdeburgo, en colaboración con el especialista en ambulancias Ambulanz Mobile, han desarrollado la primera ambulancia que funciona con un sistema híbrido. Se presentó un prototipo en la feria RETTmobil de Fulda.

El sistema híbrido montado en los ejes de la ambulancia combina un motor diésel en la parte delantera con un motor eléctrico montado en los ejes traseros y una batería de 24 kWh. El motor eléctrico tiene una potencia de 60 kW y puede acelerar la ambulancia hasta 90 km/h. La autonomía eléctrica máxima es de 70 km, según los fabricantes.

La universidad de Magdeburgo y Ambulanz Mobile son un equipo de ciencia y economía que combina sus conocimientos, lo que forma parte de una proyecto para mejorar los conceptos de movilidad por parte de la Unión Europea y el estado de Sajonia-Anhalt. El proyecto tampoco acabará aquí, ya que Hans-Jürgen Schwarz, director general de Ambulanz Mobile, ha anunciado su intención de producir la ambulancia en serie.

Schwarz afirma que es necesario abordar la falta de vehículos híbridos en el sector de las ambulancias, con el fin de hacer posible el transporte en ambulancia sin emisiones, tanto de corta como de larga distancia. El jefe del equipo de investigación de Magdeburgo, Gerd Wagenhaus, declaró que se había planteado un reto especial, ya que los híbridos con eje integrado son poco frecuentes, y que la adaptación del módulo eDrive no había sido fácil, pero que se había establecido una configuración que encaja bien, además de ser compatible para los transportes clínicos, así como para los trayectos por tierra.

uni-magdeburg.de, ambulanzamóvil.eu (Todo en alemán)