El Tesla Model 3 no obtiene la recomendación de Consumer Report

El Modelo 3 de Tesla no recibió una recomendación de compra de la revista Consumer Reports, publicada por el grupo de vigilancia de los consumidores. Los probadores hicieron algunos comentarios positivos, pero sobre todo la distancia de frenado no estuvo a la altura de las expectativas, lo que llevó a Elon Musk a prometer mejoras.

Mientras que la distancia de frenado en las primeras pruebas de frenado de emergencia estaba en la zona reclamada, una segunda prueba mostró un rendimiento de frenado significativamente reducido en los vehículos. El grupo de vigilancia de los consumidores declaró que la distancia de frenado de 46 m a 100 km/h "era mucho peor que la de cualquier coche contemporáneo que hayamos probado y unos 2,5 m más larga que la distancia de frenado de una camioneta Ford F-150 de tamaño completo."

Tesla afirma que sus pruebas mostraron resultados diferentes, pero Elon Musk anunció en twitter una actualización del firmware para mejorar el rendimiento de los frenos, que se lanzará "en unos días" y que promete mejorar el rendimiento de los frenos incluso más allá de lo que se había prometido inicialmente. "Tesla no parará hasta que el Model 3 tenga mejor frenada que cualquier coche remotamente comparable".

Consumer Reports mantiene una sólida tradición como vigilante del mercado y, tras la calificación récord de 103 sobre 100 puntos con el Model S, el fracaso del Model 3 a la hora de alcanzar una puntuación lo suficientemente alta como para obtener un respaldo parece haber sorprendido a la empresa californiana. Aparte de los problemas de frenado, los informes de los consumidores también señalaron una "conducción rígida, un asiento trasero poco confortable y un ruido del viento excesivo a velocidades de autopista."

No obstante, destacaron algunos aspectos positivos, como la consecución de una autonomía de 563 km, "la mayor distancia que CR ha registrado jamás en un VE", así como algunas palabras amables sobre la aceleración y el manejo del vehículo. El Model 3 ofreció un "fulgurante" tiempo de 0 a 100 km/h de 5,3 segundos, mientras que su manejo fue comparable al de un Porsche 718 Boxster. Los probadores de CR encontraron el Model 3 "emocionante" de conducir.

Tesla también ha rebajado notablemente los tiempos de espera para los nuevos pedidos del Model 3 en su página web, lo que indica que la producción se está recuperando. Mientras que en los pedidos anteriores había que esperar entre 12 y 18 meses, los nuevos pedidos esperarán entre cuatro y doce meses.

Según Musk, las primeras entregas del Model 3 básico que se lanzará a 35.000 dólares, estarán disponibles alrededor de tres a seis meses después de alcanzar el objetivo de producción de 5.000 vehículos por semana. Se espera que esto ocurra en julio, lo que significa que el vehículo debería estar disponible a finales de año.

consumerreports.org, electrek.co, greencarcongress.com, twitter.com