Volvo acaba con el diesel a partir de la próxima generación del S60
La marca sueca ya ha dicho en otras ocasiones que suprimiría el diésel o, lo que sería aún más positivo, que electrificaría toda su gama. El primer modelo que se beneficiará de la nueva estrategia es el Volvo S60 de próxima generación, para el que no hay opción de motor diésel.
Para Volvo, la berlina S60 marca sólo el comienzo de lo que se convertirá en una larga línea de modelos electrificados formada por mild-hybrids así como plug-ins. El primer modelo totalmente eléctrico, un serie 40 puede esperarse el año que viene (nos informó).
La llamada de Volvo a la electrificación se había hecho más fuerte con el paso del tiempo. No hace ni un mes, la firma propiedad de Geely anunciaron su objetivo para que los coches totalmente eléctricos representen la mitad de las ventas en 2025.
En el lanzamiento del S60, el director general Håkan Samuelsson confirmó ahora este objetivo, diciendo: "Eliminaremos progresivamente los coches con motor de combustión interna únicamente, con versiones híbridas de gasolina como opción de transición mientras avanzamos hacia la electrificación total. El nuevo S60 representa el siguiente paso en ese compromiso".
A diferencia de su próximo modelo eléctrico, el S60 se basa en la Arquitectura de Producto Escalable (SPA) de Volvo en lugar de la nueva CMA (Arquitectura Modular Compacta) de Geely, diseñada para dar cabida a todos los sistemas de propulsión, incluidos los PHEV y los motores eléctricos, por lo que también será la base del primer Volvo eléctrico.
Pero también el nuevo S60 estará disponible inicialmente con dos versiones híbridas enchufables de gasolina una vez que se inicien las ventas en la primavera de 2019. Las versiones híbridas suaves le seguirán más adelante ese mismo año. Fabricado en Estados Unidos, el S60 se venderá allí y también se exportará a otros mercados.
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