CATL mira a Europa para la producción de baterías
El fabricante chino de baterías CATL (Contemporary Amperex Technology) está a punto de finalizar un estudio de viabilidad sobre una planta europea de producción de baterías. Una vez que sus estimaciones sean definitivas, podría tomarse una decisión en cuestión de semanas.
Sin embargo, ya es seguro que la exportación masiva de pilas de batería desde China no es una buena opción, sobre todo teniendo en cuenta los grandes pedidos de los principales fabricantes de automóviles. Daimler, Volkswagen y más recientemente Nissan y Renault Todos ellos han recurrido a CATL para asegurarse el suministro de sus próximos coches eléctricos y vehículos híbridos enchufables.
La noticia de que CATL está a punto de decidir si viene al continente y fabrica aquí las células de las baterías fue dada a conocer por Matthias Zentgraf, jefe de operaciones europeas de CATL, en su discurso de apertura de la feria Battery Show Europe de Hannover (Alemania).
Se tomará una decisión en unas semanas, dijo Zentgraf, una vez que la empresa termine de evaluar la ubicación, la inversión necesaria y la capacidad de producción, entre otras cosas.
Aparte de los aspectos prácticos, la competencia es otra consideración, dado que las coreanas LG Chem y Samsung SDI ya tienen fábricas de baterías en Europa.
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