CEO de RR: "Rolls-Royce será 'totalmente eléctrica' en 2040"

La reina mamá de las marcas premium, Rolls Royce, se prepara para la electrificación total, aunque de forma bastante comedida. 2040 será el año en que Rolls Royce será "totalmente eléctrico", según ha declarado Torsten Müller-Ötvös, Consejero Delegado, en su última entrevista.

El jefe de Rolls Royce adujo las normativas internacionales como motivo del plan de electrificación al hablar con el Financial Times. Dice Müller-Ötvös: "Rolls-Royce será 'totalmente eléctrica' en 2040 para cumplir con los cambios en las normas internacionales".

El énfasis está en lo internacional, ya que el director general nombró tanto al Reino Unido como a Francia y sus previstas prohibiciones del diésel, de las que cree que otros países como EE.UU. u Oriente Próximo seguirán su ejemplo. El director general también señaló que su decisión se debe más a "requisitos legales en los mercados de todo el mundo" que a preocupaciones medioambientales sobre el cambio climático.

El director general de Rolls Royce ya lo había insinuado antes al señalar que Asia está endureciendo sus normativas sobre emisiones. Dijo Torsten Müller-Ötvös: "Es muy posible que en la próxima década veamos cómo algunos mercados asiáticos cierran por completo los centros urbanos a los motores de combustión. Y entonces, por supuesto, la electrificación será imprescindible".

Pero hasta entonces, Rolls Royce no tiene prisa. No espere su primer modelo "totalmente eléctrico" antes de los próximos 10 años. Pero quizá para entonces se deslice con la energía de supercápsulas. RR acaba de iniciar una cooperación con Superdielectrics, una empresa emergente británica que ha estado trabajando en polímeros novedosos. Juntos quieren crear lo que denominan "tecnología de almacenamiento de energía muy alta". según se informa.

También el departamento de ingeniería de Rolls Royce ha estado trabajando para electrificar las aplicaciones marinas y el sector aeroespacial. Por ejemplo, el operador de cruceros noruego Hurtigruten ha recurrido a Rolls Royce para una actualización ecológica de sus transatlánticos. Y luego está Airbus que está trabajando con los británicos en la introducción de un avión de pasajeros híbrido para 2020 (nosotros informó).