ChargePoint presenta un cargador para aviones y semirremolques eléctricos
ChargePoint ha aprovechado la conferencia Uber Elevate en Los Ángeles para desvelar una nueva solución de carga dedicada para aviones eléctricos y camiones eléctricos, no muy diferente del Megacharger que Tesla está planeando para su propio Semi.
Sin embargo, el cargador de ChargePoint es una solución de 2 MW que debe cargar a 350 kW "reales", pero no las pequeñas baterías de los turismos, sino más bien los grandes paquetes de energía de aviones y camiones. Su primer cliente es Uber, que actualmente está preparando el lanzamiento de su servicio Elevate con taxis eléctricos voladores (nosotros informó).
Hasta ahora, se trata de un diseño conceptual pero, una vez completado, superaría al previsto por Tesla Megacargador para su semirremolque incluso eso es presumir de 1 MW.
Sobre la presentación del diseño, el director ejecutivo de ChargePoint, Pasquale Romano, declaró: "El nuevo diseño no sólo proporciona un primer vistazo a un conector común de la industria que puede proporcionar beneficios a los fabricantes y operadores de semirremolques y aviones eléctricos, sino que es un catalizador para una conversación importante en la industria". Así que esto insinúa que ChargePoint quiere ir mucho más allá de Uber en el futuro.
En cuanto a la tecnología, el comunicado de prensa ofrece más detalles, como que el cargador utilizará hasta cuatro interfaces BMS y cuatro circuitos de entrega de 500 amperios para ofrecer rendimiento. Cada circuito de entrega tendrá un rango de tensión de 200 a 1000 voltios.
También se incluyó la capacidad de transferir datos a alta velocidad para facilitar la descarga autónoma de datos y el rendimiento del vehículo.
Además, la solución de carga viene con un sistema motorizado que ayuda en el proceso de inserción, mientras que la construcción robusta protege contra caídas y maniobras bruscas comunes en la carga de combustible pesado, según ChargePoint. El conector también admite la refrigeración opcional con líquido auxiliar de la aeronave o el semirremolque mientras se está cargando y está diseñado para funcionar de forma manual o robotizada.
ChargePoint es el socio de carga de Uber Elevate desde 2017, ya que las dos empresas planean lanzar una flota de aeronaves eléctricas VTOL en un plazo de cinco años.
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