Carga de alta potencia en todas sus formas con Proterra
Proterra está entrando en el segmento de la recarga de alta potencia, ya que sus nuevas soluciones cumplen las últimas normas SAE. Esto incluye tanto el enchufado como el colgado, como en los sistemas de carga aéreos. Las nuevas aplicaciones van de 60 kW a 500 kW.
El fabricante estadounidense de autobuses está haciendo un esfuerzo por la carga de alta potencia y la compatibilidad. Por ello, todos los autobuses Proterra utilizan la norma SAE J1772 CCS (IEC Tipo 1) para la carga enchufable.
Además, los nuevos modelos de vehículos Proterra Catalyst serán ahora totalmente compatibles con la norma emergente SAE J3105 (Sistema de transferencia de potencia de vehículos eléctricos mediante un acoplador mecanizado) para la carga conductiva aérea.
En consecuencia, Proterra presenta un nuevo conjunto de cargadores de alta potencia que cumplen estas normas. Los tres nuevos sistemas de control de potencia de Proterra van de 60 kW a 500 kW y son compatibles con las soluciones de enchufe normalizadas, así como con los pantógrafos. Para estos últimos, Proterra está trabajando con Schunk Carbon Technology, un desarrollador de este tipo de hardware de carga aérea para vehículos eléctricos de batería, con el fin de introducir estos nuevos sistemas a sus clientes.
Los nuevos cargadores funcionarán con el Protocolo Abierto de Puntos de Carga (OCPP 1.6).
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