Los principales fabricantes de automóviles de Japón apuestan por las baterías de estado sólido
Los principales fabricantes japoneses, como Toyota, Nissan y Panasonic, se han unido al gobierno para desarrollar baterías de estado sólido en un esfuerzo conjunto. El centro Libtec por encargo del consorcio se ha puesto manos a la obra para hacer posibles vehículos eléctricos de autonomía verdaderamente larga.
El consorcio incluye esencialmente a toda la industria de Japón, es decir, Toyota, Nissan, Honda, Panasonic y GS Yuasa. Junto con el gobierno de Tokio, van a desarrollar baterías de estado sólido para la próxima generación de coches eléctricos.
Por ello, han puesto en marcha el Centro de Tecnología y Evaluación de Baterías de Iones de Litio, Libtec en abreviatura, que se encargará de supervisar el proyecto. Los trabajos comienzan este mes y el proyecto está financiado con 16.000 millones de yenes (unos 122 millones de euros) a través del gobierno japonés.
El objetivo de los socios es lanzar baterías de estado sólido en 2025 que permitan a los coches eléctricos recorrer 550 kilómetros con una sola carga, primero, y aumentar la autonomía a 800 km en 2030.
El proyecto se basa en una tecnología de estado sólido en la que Toyota lleva trabajando algún tiempo pero que hasta ahora no ha conseguido comercializar. Libtec pretende cambiar esta situación combinando la experiencia de todos sus miembros. Panasonic y Toyota ya tienen una larga cooperación en lo que se refiere al desarrollo de baterías para vehículos eléctricos. También Nissan y Honda habían mirando para desarrollar baterías de estado sólido, pero aún no habían forjado una cooperación del tipo de la que ahora ha surgido en Libtec.
Además de la capacidad, también debe aumentar la seguridad de las baterías de estado sólido. Esto último interesa especialmente al Ministerio de Industria de Japón, que está deseando que el país establezca normas mundiales para las baterías de estado sólido. Es posible que Libtec intente registrar las tecnologías relacionadas en la Comisión Electrotécnica Internacional (ICE).
Libtec no es el primer proyecto en el que se reúnen actores clave de la industria japonesa. Este mismo mes de marzo, once empresas, entre ellas Toyota, Nissan y Honda, han creado conjuntamente el proyecto Japan H2 Mobility (JHyM). Su objetivo es instalar infraestructuras para repostar vehículos de pila de combustible en todo Japón y están trabajando en ello desde abril.
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