Singulato y BJEV agrupan sus recursos de I+D en China
La startup china de e-movilidad Singulato Motors coopera con la filial de BAIC Beijing Electric Vehicle (BJEV) para desarrollar vehículos eléctricos y PHEV. Los socios pretenden desarrollar la tecnología de los vehículos, las soluciones de recarga y las redes de distribución.
Singulato es el nombre en inglés del fabricante chino Zhiche Auto, que se presentó a finales de 2016. La cooperación entre ambas empresas se anunció durante el Salón del Automóvil de Pekín que se está celebrando actualmente. Según su declaración, Singulato se unirá a los planes de BAIV BJEV para crear un centro nacional de tecnología-innovación para vehículos eléctricos.
Otra novedad es que Singulato ha conseguido unos 474 millones de dólares en una nueva ronda de financiación. Los nombres de los inversores no han sido publicados. La startup también ha anunciado su plan de lanzar su iS6 al mercado antes de finales de este año. El e-SUV con una autonomía NEFZ de 400 km se diseñará probablemente como un 5 o 7 plazas. El segundo modelo de Singulato se ha anunciado como un vehículo polivalente puramente eléctrico, dirigido a clientes más jóvenes. Singulato pretende lanzar 6 modelos puramente eléctricos en los próximos años.
Fundada en 2014, Singulato cuenta con bases de investigación y desarrollo en China, EE.UU. y Japón. A principios de este mes, el fabricante de automóviles también anunció su plan de inyectar cerca de 2.400 millones de dólares en más investigación y desarrollo, así como en fabricación e inversión industrial en torno a la e-movilidad. Entre otras medidas, la empresa planea incorporar entre 2.000 y 3.000 investigadores en los próximos cinco años, así como establecer una nueva planta de fabricación en Suzhou. Esta sería la segunda fábrica de Singulato tras su decisión de 2016 de establecer la fabricación en Tongling, en el este de China.
BJEV se creó en 2009 como plataforma de desarrollo de vehículos de nueva energía para BAIC. El negocio principal de la empresa se orienta hacia la investigación y el desarrollo, la producción, así como las ventas y los servicios para vehículos de nueva energía y componentes principales de NEV. Con 103.200 VE entregados en 2017, BJEV fue líder del mercado en China por quinto año consecutivo en 2017. Daimler también invirtió con BJEV por unos 4% en marzo.
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