Aiways presenta un coche e-sports con pila de combustible de metanol
La startup dirigida por el ingeniero Roland Gumpert ha presentado un nuevo deportivo en el Salón del Automóvil de Pekín. El RG Nathalie es visualmente llamativo, pero la verdadera innovación se esconde bajo el capó.
Los cuatro motores eléctricos de 150 kW integrados en el vehículo no sólo están propulsados por una batería de 70 kWh, sino que también cuentan con una pila de combustible de metano que funciona como extensor de autonomía.
De este modo, el vehículo es capaz de alcanzar una autonomía de 600 km, o incluso de hasta 1.000 km, si se conduce de forma conservadora. La velocidad máxima está fijada por el fabricante por encima de los 300 km/h y el coche puede pasar de 0 a 100 km/h en unos 2,5 segundos. También admite carga rápida de hasta 350 kW.
El cargo de Gumper en la empresa es el de Jefe de Producto, además de dirigir la submarca alemana Grumpert Aiways, que desarrolló el Nathalie. El biplaza de 4,31 m de largo y 1,31 m de alto nació así en Ingolstadt. La batería está colocada en el centro entre los asientos, así como detrás de ellos, mientras que el depósito de metanol puede contener hasta 60 litros y puede llenarse en 3 minutos.
Actualmente se está utilizando el Audi TT como vehículo de pruebas para demostrar que el inusual sistema del motor es funcional. A finales del año que viene, se espera que el RG Nathalie entre en producción en serie, momento en el que la empresa también planea ofrecer una "solución sencilla para el suministro de metanol". En la primera ronda de producción saldrán de fábrica 500 vehículos, a un precio de unos 420.000 euros.
El deportivo eléctrico se utilizará como buque insignia, pero sólo presenta la vanguardia para la empresa: Aiways tiene previsto ofrecer 8 vehículos electrificados con diferentes chasis para 2019. Ya se está construyendo una fábrica en Shangrao, y está previsto que empiece a producir 150.000 vehículos al año una vez terminada, antes de duplicarse. La producción del Nathalie comenzará en Europa, pero se trasladará a China más adelante.
La RG del nombre hace referencia a las iniciales de Gumperts. El antiguo jefe de Audi Motorsport fundó una empresa en 2004 llamada GMG Sportwagenmanufaktur Altenburg, centrada en el desarrollo y la fabricación de coches deportivos. La empresa quebró en 2014, pero fue comprada en 2016 por un consorcio con sede en Hong Kong y ha continuado su existencia bajo el nombre de Apollo Automobil. Gumpert dejó la empresa ese mismo año y ha encontrado un nuevo patrocinador con el Aiway formado en 2017.
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