Hubject y Daimler habilitan la recarga sin aplicaciones
Daimler y Hubject han completado con éxito la fase de prueba piloto de su proyecto Plug&Charge con el operador de estaciones de carga Ebee Smart Technologies. El nuevo Smart EQ es también el primer coche de Daimler que ya es capaz de utilizar el sistema.
La solución de recarga Plug&Charge es el primer caso de aplicación de la norma internacional ISO 15118, que permite el intercambio automatizado de datos entre el vehículo y la infraestructura de recarga, basado en certificados digitales. Esto permitiría a un vehículo cargar sin necesidad de una aplicación u otro método de pago directo.
"Junto con Daimler, nos acercamos a nuestra visión: carga y pago sencillos de vehículos eléctricos para todo el mundo. En todas partes", afirmó el director general de Hubject, Christian Hahn.
El sistema basado en la norma ISO 15118 funciona de la siguiente manera: Una vez establecida la conexión entre el vehículo y el cargador, los datos de autorización del conductor se intercambian de forma encriptada y se comparan. Tras identificarse con éxito, el proceso de carga comienza automáticamente, así como el proceso de facturación a intervalos regulares. "Plug&Charge a través de ISO 15118 permite así por primera vez la autenticación y autorización seguras de un proceso de carga, también disponible fuera de línea, donde lo único que se necesita es enchufar el cable de carga", afirman además los fabricantes.
Al parecer, el sistema está listo para su producción en serie, según sus fabricantes, pero actualmente sólo hay un vehículo en el mercado capaz de utilizar realmente esta tecnología: El nuevo Inteligente EQ.
Junto al grupo Hubject, al que Daimler pertenece desde 2012, la empresa con sede en Berlín también declaró que su sistema ISO 15118 está abierto globalmente para que lo utilicen todos los participantes en el mercado.
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