Schaeffler presenta la plataforma autónoma de e-movilidad Mover
Schaeffler ha presentado un nuevo concepto de movilidad urbana denominado Mover. El sistema autónomo podría servir de base en el futuro para conceptos de movilidad urbana como los taxis robot y la próxima generación de transporte de personas y mercancías.
Al parecer, la plataforma técnica con tracción por cubo de rueda y dirección a 90 grados está construida de forma tan flexible que puede adaptarse fácilmente para desempeñar diferentes funciones, declaró Schaeffler en un comunicado de prensa.
La empresa busca potencialmente "complementar o sustituir" a los vehículos que se utilizan en el transporte de corta distancia en particular. El Mover tiene componentes de tracción y chasis integrados en cada una de las cuatro ruedas; un motor de cubo de rueda, el montaje de la rueda, incluida la suspensión y el actuador para la dirección electromecánica.
El motor en sí es una variante del motor de cubo de rueda desarrollado en 2013 por Schaeffler. Según el fabricante, cada uno de los cuatro motores eléctricos ofrece una potencia continua de 13 kW y un rendimiento máximo de 25 kW. El par nominal se sitúa en 250 Nm por motor, y podría duplicarse durante periodos cortos. Schaeffler tiene previsto seguir desarrollando el concepto de movilidad con el tiempo, y antes de finales de año tiene previsto construir su primer prototipo conducible con cabina de conducción y corriente alterna.
Recientemente, la dirección de Schaeffler ha consolidado su posición en el negocio de la e-movilidad con la fundación de una unidad de negocio independiente para la e-movilidad el 01.01.18. Dr. Jochen Schröder dirige la unidad recién creada desde principios de este mes. Para 2020 tiene previsto invertir otros 500 millones de euros en el desarrollo en serie de sistemas de propulsión puramente eléctricos y contratar a otros 1.200 nuevos empleados.
0 Comentarios