El Gobierno alemán estudia suprimir los peajes para los e-trucks

El gobierno alemán se dispone a suprimir los peajes para los semirremolques eléctricos a partir del 1 de enero de 2019. La medida del ministro de Transportes, Andreas Scheuer, pretende motivar la lenta electrificación del transporte por camión, ya que promete ahorros a las empresas de transporte.

Las empresas de logística podrían ahorrarse hasta 5.000 euros al año si se acogen al beneficio fiscal. Scheuer presentó la propuesta en el retiro gubernamental de Meseberg, y afirmó que la nueva normativa sería un "gran incentivo para que las empresas de transporte se pasen a vehículos más respetuosos con el medio ambiente."

El mercado de camiones eléctricos en la actualidad sigue siendo bastante pequeño, y Alemania sólo cuenta con unos pocos fabricantes que ofrezcan un camión eléctrico en su gama de vehículos. Según el informe, actualmente sólo 12.000 vehículos en Alemania podrían acogerse a la normativa.

Sin embargo, el movimiento puede cobrar más fuerza cuando los peajes para camiones se amplíen de las Autobahn a otras autopistas. Eso aumentaría los actuales km de carretera sujetos a peaje de 15.000 a 55.000 en Alemania. Dado que los camiones y transportistas eléctricos se utilizan principalmente cerca de las zonas urbanas, debido a su autonomía, la nueva normativa puede resultar motivadora para que los fabricantes se expandan en el ámbito del transporte por carretera electrificado de gama media. Los peajes para camiones, que se introdujeron hace 12 años, aportan actualmente unos 5.000 millones de euros al año.

sueddeutsche.de (En alemán)