Cargadores Siemens HPC para autobuses eléctricos en Dinamarca
Siemens ha firmado un acuerdo con el mayor operador de transporte público de Dinamarca, Movia, para el suministro de estaciones de carga rápida con pantógrafo para autobuses eléctricos. 45 comunidades se beneficiarán del contrato y es uno de los mayores pedidos de eBus de Siemens hasta la fecha.
La autoridad danesa de transportes Movia transporta a más de 215 millones de pasajeros al año. Como parte de su plan de movilidad 2016, las 45 comunidades y dos regiones han decidido integrar un sistema de autobuses sin emisiones para 2030. Siemens va a desempeñar un papel integral en este empeño.
La empresa tecnológica alemana está instalando cargadores HPC con una potencia de 150, 300 o 450 kW. El acuerdo ahora firmado se extiende a lo largo de tres años e incluye la instalación, la puesta en servicio, las obras de ingeniería civil y el sistema de monitorización remota eBus cloud de Siemens, según un comunicado de prensa de la empresa. Este contrato supone uno de los mayores pedidos de Siemens en el sector de los autobuses eléctricos. También conlleva un contrato de servicio de seis años.
Concretamente, las comunidades tienen la opción de instalar estaciones de carga en determinadas estaciones de autobuses. Proporcionan energía a los autobuses eléctricos a través de un pantógrafo de arriba abajo montado a la inversa en un mástil. El proceso de carga se inicia cuando llega el autobús a través de wi-fi. En cuanto el conductor acciona el freno de mano, el proceso de carga se inicia automáticamente y el pantógrafo de cuatro polos se conecta con el autobús.
Este método permite que los autobuses se carguen durante las paradas habituales entre cuatro y seis minutos. El sistema puede soportar cargas de alta velocidad, según Siemens, y ya hay estaciones de carga rápida similares activas en Hamburgo, Estocolmo, Gotemburgo, Drammen, Oslo y Montreal.
Entre las ciudades que podrían beneficiarse del acuerdo entre Movia y Siemens se encuentra también Copenhague. La capital danesa planea convertirse en la primera ciudad del mundo neutra en emisiones de CO2 para 2025, y es lógico que los 100 millones de usuarios anuales del transporte público desempeñen un papel importante en la planificación.
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