Renault y Nissan estudian una fusión completa
Los fabricantes de automóviles Renault y Nissan, que ya colaboran estrechamente, están considerando la posibilidad de fusionar sus empresas por completo. El objetivo sería establecer una gran entidad, capaz de definir los futuros desarrollos de la industria, como la movilidad eléctrica y compartida.
El movimiento para fusionar Renault y Nissan en una sola corporación se está debatiendo bajo las circunstancias de que la industria se está volviendo eléctrica, así como la creciente importancia de la oferta de movilidad compartida. Bloomberg cita fuentes que están implicadas en la decisión, pero que no quieren ser nombradas. Carlos Ghosn es el motor de la idea y dirigiría la nueva empresa.
Renault y Nissan llevan cooperando desde 1999, y más recientemente han añadido a Mitsubishi, formando una alianza de fabricación, que lanzará 12 nuevos vehículos electrificados para 2022, así como trabajar en baterías de estado sólido.
Los rumores sobre una posible fusión circulan desde hace tiempo. En la actualidad, las dos empresas están ya íntimamente relacionadas entre sí, lo que implica también la propiedad: Renault posee alrededor de 43% de Nissan, mientras que el fabricante japonés de automóviles posee 15% de Renault. El año pasado vendieron cerca de 10,6 millones de vehículos junto con Mitsubishi, una cifra sólo ligeramente inferior a la del líder de la industria automovilística mundial, Volkswagen, con 10,7 millones.
La idea de dimensionar y aprovechar plenamente las sinergias resultantes es mot enteramente nueva. Sin embargo, tanto los gobiernos de Francia como de Japón tienen algo que decir, ya que desean mantener intactos a sus campeones nacionales de la industria. El Estado francés posee una participación del 15% en Renault. Por ello, las partes están discutiendo un en el que los accionistas de cada empresa obtendrían a cambio acciones de la otra. Se mantendrían las sedes tanto en Japón como en Francia.
Independientemente de cómo vayan las negociaciones, gracias al acuerdo de desarrollo de 6 años entre los tres fabricantes de automóviles, sin duda jugarán en la liga superior. El objetivo declarado es cooperar utilizando plataformas y componentes compartidos para los vehículos previstos para 2022. El enfoque de la alianza también se extiende al desarrollo de baterías, donde planean encontrar una forma de reducir costes; alrededor de 30% para 2022, para ser exactos. En el mismo plazo, el trío también tiene previsto desarrollar nada menos que 40 vehículos con diversos grados de autonomía.
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