BYD/Goldstone y Tata ganan la licitación de autobuses eléctricos de la India

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India ha tomado una decisión para los fabricantes que suministrarán los autobuses eléctricos para las flotas previstas de 520 vehículos en diez ciudades indias. Los ganadores han sido la empresa conjunta de BYD y Goldstone y Tata Motors.

BYD y Goldstone entregarán conjuntamente 290 autobuses eléctricos, mientras que otros 190 procederán de la india Tata. Otros 40 autobuses eléctricos serán suministrados por Ashok Leyland, mientras que Mahindra, Eicher Motors y JBM Solaris se fueron a casa con las manos vacías.

BYD consiguió contratos con Bangalore, Mumbai e Hyderabad por un total de 290 autobuses eléctricos. Tata Motors consiguió hacerse con las licitaciones de Jaipur, Indore, Calcuta, Jammu y Guwahati por un total de 190 autobuses. Por su parte, Ashok Leyland se hizo con la licitación de Ahmedabad para 40 autobuses eléctricos.

Otros 700 autobuses están destinados a Delhi, pero el proceso de licitación aún no ha comenzado.

Según The Economic Times, los competidores se han quejado de que los pedidos eran tan pequeños que podrían no ser rentables. Esto se une a la distinción de que los vehículos se venderán a 30% por debajo del valor de mercado. Tata Motors, en particular, supuestamente jugó la oferta lo más bajo posible. En general, los precios de los autobuses varían mucho, según personas con información privilegiada.

Las diez ciudades iniciaron su proceso de licitación en los dos últimos meses y están recibiendo apoyo financiero del departamento de industrias pesadas del gobierno indio, que trabaja en el marco del plan de Adopción y Fabricación más Rápidas de Vehículos (Híbridos y) Eléctricos en la India (FAME India).

En la actualidad, BYD y Goldstone no sólo están recibiendo la mayoría de los contratos en la India, sino que comenzarán la producción de un fábrica de autobuses eléctricos en Bidar, en el estado indio de Karnataka, este año. La empresa conjunta prevé una capacidad inicial de unos 1.000 autobuses eléctricos al año.

El fabricante indio Ashok Leyland había aparecido en los titulares a principios de este año al entregar el primer autobús eléctrico en Nueva Delhi.

economictimes.indiatimes.com

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