¿Qué es lo PRÓXIMO para BMW?
BMW ha hecho balance y ha presentado una perspectiva del futuro próximo. El siguiente es un avance del iX3, la próxima incursión de los bávaros en la conducción totalmente eléctrica. Además, espere ver más del iNEXT este año, que circulará de forma autónoma en 2020.
Para Harald Krüger, Presidente del Consejo de Dirección de BMW AG, su discurso de primavera giró en torno a la "movilidad del futuro", ya que se refirió tanto a los nuevos modelos como a las reediciones. El i8 actualizado Se mencionó el híbrido enchufable, que contó entre los "productos altamente emocionales".
Y añade: "Nuestro futuro es definitivamente eléctrico". Además de totalmente eléctrica, BMW quiere ser totalmente autónoma. Este año se inaugurará un nuevo campus de pruebas en las afueras de Múnich. Y habrá avances de dos nuevos VE que BMW quiere fabricar en Alemania.
Dice Krüger: "A lo largo del año, presentaremos una serie de vehículos conceptuales puramente eléctricos que pasarán a la producción en serie, como: El primer BMW totalmente eléctrico, el iX3. Nuestro nuevo buque insignia tecnológico, el BMW iNEXT, el cautivador BMW i Vision Dynamics, que acabo de anunciar en Ginebra como el BMW i4. Produciremos tanto el iNEXT como el BMW i4 en Alemania".
Los primeros en ver el iX3 serán los visitantes del Salón del Automóvil de Pekín el próximo mes de abril. Está previsto que el prototipo se fabrique en 2020. Krüger también confirmó los objetivos de ventas de enchufables de BMW y para finales de 2019, BMW espera haber vendido medio millón de vehículos enchufables.
El Dr. Nicolas Peter, miembro del consejo de administración encargado de las finanzas, apoyó las afirmaciones anteriores. A continuación señaló el aumento de los esfuerzos en I+D. Dice Peter "Seguiremos centrando nuestros esfuerzos en seguir desarrollando nuestros trenes motrices eléctricos y la conducción autónoma. (Así) El ratio de I+D para 2017 ascendió a 6,2% y, como se anunció anteriormente, se situó por tanto por encima de nuestro rango objetivo de 5 a 5,5%. Debido a las elevadas inversiones iniciales necesarias para la segunda mitad de la ofensiva de modelos y nuevas tecnologías, esperamos que el ratio para 2018 se sitúe entre 6,5 y 7%."
El viaje continúa.
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