Londres actualiza la recarga rápida para taxis eléctricos

El alcalde de Londres celebra la instalación de la centésima estación de recarga rápida en la capital británica. 51 de esos puntos de carga están reservados a los taxis negros eléctricos. También los distritos londinenses dicen haber hecho progresos en su desigual infraestructura de VE.

El alcalde de Londres, Sadiq Khan, vino a "lanzar" una nueva red de puntos de recarga rápida. Transport for London (TfL) había estado trabajando con proveedores durante los últimos seis meses para instalar esos cargadores rápidos que cargan un coche eléctrico en 20 - 30 minutos.

51 de esos puntos de recarga se han reservado para uso de los taxis. A partir de este año ya no se autorizarán más taxis diésel, y todos los taxis que se autoricen por primera vez deberán tener capacidad de emisiones cero. En consecuencia, las normas exigen que los nuevos taxis oficiales Taxis negros ser híbridos enchufables o totalmente eléctricos. Se espera que para 2021 circulen por las carreteras londinenses más de 9.000 taxis eléctricos (aproximadamente la mitad de la flota actual de taxis negros), y todos ellos necesitan recargarse.

Dice el alcalde Sadiq Khan: "Bajo mi mandato, TfL ya ha instalado 100 nuevos puntos de recarga rápida, a pesar de que sólo el 5% de las carreteras de la ciudad están bajo mi control. Sin embargo, sólo alcanzaremos las cifras que necesitamos si los ayuntamientos instalan estos puntos en el 95% de la red que está bajo su control y TfL está dispuesta a ayudar. También insto a las empresas del sector privado a que colaboren con nosotros en la ampliación de la red y contribuyan a mejorar de forma duradera la calidad del aire de la capital."

De hecho, los boroughs, como llaman los británicos a los distritos londinenses, están haciendo progresos. El último estudio sugiere que ya hay 644 puntos de recarga operativos en toda la capital. Los planes para el año fiscal 2918/19 prevén la instalación de otros 2.630.

Según la encuesta realizada por los ayuntamientos londinenses, los puntos de recarga instalados incluyen una mezcla de soluciones de recarga lenta (3kwh, principalmente columnas de alumbrado), rápida (7-22kwh) y rápida (50kwh+).

Wandsworth es el ejemplo más reciente de un municipio que planea instalar 700 puntos de recarga en farolas según se informa. Además, la empresa berlinesa Ubitricity ha instalado su solución en el distrito londinense de Chelsea y Kensington el año pasado. Luego está Brent que también ha querido dar otro uso a sus farolas.

A mayor escala, BluePoint de Bolloré y la red Source siguen intentando poner Londres al día. El sitio La empresa francesa planea corregir o erigir 1.000 puntos de recarga en Londres este año.

london.gov.uk (Black Cabs), localgov.es (Municipios)