Anunciados el precio del Audi e-tron y la versión GT
El Audi e-tron, el primer modelo de serie totalmente eléctrico del fabricante de automóviles alemán, estará disponible a partir de finales de este año a partir de 80.000 euros. Además, el fabricante de automóviles anunció una versión Gran Turismo del coche, también equipada con un motor puramente eléctrico. Ambas revelaciones fueron anunciadas por el director ejecutivo Rupert Stadler en la conferencia de prensa anual.
Tras empezar a aceptar pedidos anticipados en Noruega el año pasado, el primer modelo eléctrico de Audis ya está disponible también en Austria, Suiza y Bélgica. El resto de los clientes europeos tendrán que seguir armándose de paciencia.
El prototipo se presentó por primera vez en 2016. Se dice que los motores eléctricos tienen un rendimiento del sistema de 320 kW, y una batería de iones de litio de 95 kW alimenta el vehículo para una autonomía de 500 km. El SUV también permite una carga rápida de hasta 150 kW, y se fabricará en Bruselas. El motor eléctrico será suministrado por la fábrica de Audi en el Húngaro Györ.
Como "punta de lanza de la deportividad", Audi ha anunciado el e-tron GT, que se fabricará a partir de 2020 en Böllinger Höfe, cerca de Neckarsulm, en Alemania. El modelo será un "Gran Turismo muy dinámico de cuatro puertas con un tren motriz puramente eléctrico". Stadler también dijo que Audi ve el e-tron GT totalmente eléctrico como una interpretación progresista de la deportividad, y que creen que llevará la marca de prestaciones de Audi Sport hacia el futuro.
Por el momento se desconoce si el e-tron se construirá utilizando la plataforma de construcción SPE de la empresa VW. La plataforma de construcción SPE está diseñada para deportivos y supercoches eléctricos de 2 puertas; un formato que interesaría a Audi, Porsche y Lamborghini. Sin embargo, los primeros modelos basados en la plataforma SPE no se esperan hasta 2025.
Audi tiene previsto ofrecer un total de más de 20 vehículos eléctricos de aquí a 2025. Para la siguiente fase de la transición, se espera una docena de nuevos modelos puramente eléctricos, así como 8 nuevos PHEV.
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