Techrules llevará su turbina REx a los raíles
Techrules ha descubierto nuevos usos para el extensor de autonomía de turbina que aplicó por primera vez a un hipercoche híbrido. Las nuevas cooperaciones con empresas chinas harán que la tecnología TREV se utilice en trenes de tránsito, autobuses y furgonetas eléctricas.
De los hipercoches a los trenes es una progresión inusual y que Techrules se dispone a llevar a cabo. La empresa china de I+D acordó con CRRC Times Electric (TEC), filial de CRRC, un gran proveedor de equipos de tránsito ferroviario, aplicar su extensor de autonomía de turbina a los trenes.
Gracias a este acuerdo, la tecnología del Vehículo Eléctrico de Turbina Recargable (TREV) de Techrules seguirá desarrollándose para su uso en el sistema de transporte ferroviario rápido autónomo (ART) de TEC.
Techrules tenía presentado por primera vez su tecnología en su supercoche eléctrico REN en el Salón de Ginebra de 2017. El Ren cuenta con una configuración de seis motores eléctricos y tres opciones de batería (14 kWh, 25 kWh y 32 kWh), así como dos turbinas diferentes.
La nueva cooperación con TEC para trenes es sólo una de las muchas que tal vez estén por llegar. Matthew Jin, CTO de Techrules, afirma que "están trabajando duro para establecer asociaciones clave con varias empresas globales que nos permitirán desarrollar nuevos productos y aplicaciones comerciales de bajas emisiones para nuestro avanzado sistema de propulsión, incluyendo una variedad de soluciones de movilidad de bajas emisiones y vehículos comerciales ligeros."
Otra asociación con Wuzhoulong Motors verá autobuses eléctricos propulsados por el sistema TREV y alimentados por gas natural.
Además, otro acuerdo es con Shenzhen BAK Technology se encuentra en las fases finales. Las empresas planean desarrollar conjuntamente vehículos de reparto propulsados por el sistema TREV de Techrules y las baterías de BAK.
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