Rimac fabricará motores eléctricos y baterías en China

El supercoche croata Rimac Automobili y el grupo chino Camel han acordado empezar a fabricar motores eléctricos y baterías este año. La planta de Xiangyang, en China, producirá 50.000 unidades al año y su construcción costará unos 128 millones de euros.

Sin embargo, Rimac invertirá menos de 5 millones de euros (6 millones de dólares) en las nuevas instalaciones y aportará en su lugar sus conocimientos técnicos y su tecnología. Aun así, los croatas tendrán el 40% de la empresa conjunta, que operará bajo el nombre de Zhongkeluorui Technology.

La fábrica se construirá en Xiangyang, en la provincia china de Hubei, y su objetivo es alcanzar una capacidad de producción de 50.000 unidades al año. Una cifra inusualmente alta para una hiper fabricante de automóviles conocido por sus tiradas de producción ultrabajas, de un centenar (y menos) de unidades.

Sin embargo, Rimac afirma que hará una excepción para el mercado chino. "China ha apostado estratégicamente por los vehículos eléctricos y tiene previsto cambiar por completo el transporte a la propulsión eléctrica, por lo que hemos hecho una excepción para el mercado chino. El desarrollo y la producción para todos los demás mercados mundiales permanecerán en Croacia", declaró Mate Rimc a Poslovni.hr.

Sin embargo, la excepción no se debe únicamente a las fuerzas del mercado. En septiembre de 2017, Camel Group invirtió 30 millones de euros en Rimac Automobili. 27 millones de euros para impulsar el negocio de los coches eléctricos y 3 millones para promover la unidad de bicicletas eléctricas de Rimac, Greyp Bikes. Esta mayor inversión extranjera directa en una empresa tecnológica croata tiene ahora su efecto indirecto.

Rimac Automobilii expone en Ginebra su segundo coche eléctrico. El Concept Two tiene dos plazas como su predecesor Concept One, pero ofrecerá más confort y potencia. Mientras que del Concept One sólo salieron 8 unidades de las líneas de producción, Rimac tiene previsto fabricar 100 vehículos Concept Two y vender 20 de ellos en el primer año tras su lanzamiento (nos informó).

Por ahora no está claro quién o qué modelos utilizarán las 50.000 unidades que se construirán en China a través de Zhongkeluorui Technology.

xinhuanet.com, croatiaweek.com, poslovni.hr (fuente original)