El primer modelo híbrido de producción de Ferrari llegará en 2019
A mediados de 2019, el primer coche híbrido de producción de Ferrari verá la luz del día, según el consejero delegado Sergio Marchionne, tras el muy limitado hipercoche híbrido La Ferrari. Una vez que el nuevo sistema supere las pruebas, probablemente propulsará el SUV híbrido de los italianos.
El jefe de Ferrari, Marchionne, afirma que los prototipos ya han salido a la carretera. Funcionan con una mezcla de V8 y un sistema eléctrico. Aunque el LaFerrari había ayudado a los italianos a profundizar en la tecnología híbrida, el nuevo sistema no utilizará el sistema de recuperación de energía cinética (KERS) que Ferrari había tomado prestado de las carreras de Fórmula Uno.
Tampoco está claro, por el momento, qué modelo será el primero en llevar la configuración híbrida. Sin embargo, los rumores y el calendario sugieren que podría tratarse del próximo SUV de Ferrari. Serían dos primicias en una para la firma, pero el nuevo coche bien podría resultar un éxito de ventas.
Esa podría ser también la razón por la que Ferrari se sube de repente al tren motriz (parcialmente) electrificado. Marchionne ha sido un escéptico declarado durante mucho tiempo. Sin embargo, si el SUV de Ferrari se vende bien, la marca de lujo podría verse sometida a presiones normativas. Aunque la legislación sobre emisiones sólo se aplica a los fabricantes de automóviles que venden más de 10.000 unidades al año, algo que Ferrari aún no hace, Marchionne se ha mostrado dispuesto a adaptarse, afirmando que "cuando vendamos más que eso, se convertirá en un problema."
Fue aún más lejos al afirmar: "Adoptaremos la electrificación. Se convertirá en un pilar de nuestra cartera". De hecho, en otra ocasión, el jefe de Ferrari recientemente retumbó sobre el próximo roadster de Tesla cuando dijo: "Si hay que construir un supercoche eléctrico, Ferrari será el primero". Cuándo y cómo sigue siendo una incógnita.
Aún así, cada vez está más claro que Ferrari se electrificará. Ya en Detroit a principios de este año, Marchionne había declarado su convencimiento de que más de la mitad de todos los coches vendidos en 2025 estarán electrificados.
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