Renault pondrá fin al alquiler obligatorio de baterías en Francia
Renault ha anunciado que pondrá fin definitivamente a su esquema de leasing de baterías en Francia este mes de abril. El esquema se había establecido combinando un modelo de leasing con cada compra regular del EV compacto Zoe, pero había cambiado gradualmente desde 2016.
Durante años, quien adquiría un Zoe EV tenía que alquilar automáticamente la batería. Esto ayudó a Renault a mantener el precio bajo, haciendo del Zoe uno de los coches eléctricos más asequibles del mercado y un bestseller.
Con la llegada del Zoe 4.0 y, en última instancia, del nuevo pack de baterías de mayor autonomía, los conductores de VE tendrán ahora la opción de ser propietarios del pack de baterías. Renault ya había cambiado su modelo de propiedad de las baterías en otros países europeos, pero no en Francia.
Los conductores franceses de vehículos eléctricos podrán adquirir el Zoe a partir de este mes de abril. Queda por ver, sin embargo, si la subida de precio de 8.900 euros se traducirá en un aumento de las ventas, o significará más bien que el número de coches eléctricos Zoe en la carretera disminuirá. Cuando se lanzó la opción de 41 kWh el año pasado, situó al Zoe a la cabeza de las ventas de VE en Francia. según se informa.
Incluyendo la batería, los precios del Zoe comenzarán ahora en 32.600 euros, frente a los 23.700 euros con el alquiler de la batería. En general, Renault se dirige a nuevos grupos de consumidores con un nuevo Zoe más poderosa actualmente expuesta en Ginebra.
Este artículo se ha actualizado después de que Renault se pusiera en contacto con usted para comunicarle que habían abandonado el plan de alquiler de baterías en otros países de Europa ya con la llegada del Zoe 4.0. La versión anterior decía que le seguirían otros mercados, cuando en realidad sólo queda Francia para empezar a poseer el paquete de baterías.
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