El UX de Lexus también disponible en versión híbrida UX 250h
El crossover compacto UX de Lexus ha debutado en el Salón del Automóvil de Ginebra. La versión híbrida del modelo se conocerá como UX 250h. Incorpora una nueva cadena cinemática híbrida de cuarta generación y estará disponible con tracción delantera o total.
La cadena cinemática acopla un motor de gasolina de 2,0 litros con un motor eléctrico y se dice que aportará una potencia combinada de 131 kW en la calle. Se alimentará de una batería compacta de níquel metal hidruro (NiMH) situada bajo el asiento trasero. La versión de tracción total del modelo viene con el sistema E-Four de Lexus, que incorpora un motor eléctrico adicional en el eje trasero.
Tanto el UX como el UX 250h son los primeros modelos de Lexus basados en la nueva plataforma de arquitectura global GA-C que forma parte de la Nueva Arquitectura Global de Toyota (TNGA). También los nuevos componentes de la cadena cinemática se basan en la TNGA. Tanto la versión de combustión como la híbrida llegarán a los concesionarios estadounidenses en otoño. En la primavera de 2019 podría ser el turno de Europa. Aún no se han publicado detalles sobre los precios.
autoblog.com, greencarcongress.com
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