El proyecto Bus2Grid explorará la recarga V2G con autobuses
Un consorcio financiado con fondos británicos investigará la carga desde el vehículo a la red con una flota de 30 autobuses eléctricos, con la vista puesta en el sistema energético londinense.
El consorcio incluye a la Universidad de Leeds, UK Power Networks, SSE Enterprise y el fabricante de autobuses BYD, y forma parte del concurso V2G, financiado por la Oficina de Vehículos de Bajas Emisiones (OLEV). La Universidad de Leeds se centrará en el diseño del modelo de negocio y en el análisis de las barreras al mercado, mientras que BYD suministrará los autobuses para el consorcio.
El ministro de Transportes, Jesse Norman, declaró "Este proyecto está en la vanguardia de su campo y podría revolucionar las formas en que almacenamos y gestionamos la electricidad, tanto ahora como en el futuro". Aunque el concepto de tecnología V2G no es nuevo, y las pequeñas proyectos piloto ya están en marcha, éste es el primer proyecto que explora la tecnología a esta escala, y utilizando el transporte público como base, en lugar de VE individuales.
Ian Cameron, responsable de innovación de UK Power Networks, dijo lo siguiente sobre las ventajas de la tecnología V2G con los VE personales: "Una flota de baterías de autobús aprovecha grandes cantidades de energía cuando se carga y son habituales, con rutas, patrones de conducción y horarios regulares y predecibles. Eso significa que podríamos predecir y planificar cómo utilizar cualquier capacidad disponible que puedan ofrecer para apoyar a la red". Mientras Londres despliega un ambicioso plan para convertir la sistemas de transporte a una base renovable, esta tecnología puede proporcionar una base valiosa para una mayor expansión y planificación de recursos.
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