Alemania financia con 12 millones de euros el desarrollo de un tren de pilas de combustible
Siemens, Ballard Power Systems y la Universidad RWTH de Aquisgrán recibirán 12 millones de euros de financiación a través del gobierno alemán. Los socios van a desarrollar pilas de combustible eficientes para los trenes Siemens Mireo y quieren ponerlas en servicio para 2021.
Se trata de un proyecto de desarrollo conjunto financiado por el Ministerio alemán de Transporte e Infraestructuras Digitales (BMVI). Siemens y la canadiense Ballard tienen previsto desarrollar un propulsor de pila de combustible para la plataforma ferroviaria Siemens Mireo. Juntas, las dos empresas aspiran a una nueva generación de pilas de combustible con un ciclo de vida especialmente largo y una alta densidad de potencia, así como una eficiencia mejorada. La Universidad RWTH de Aquisgrán es uno de los socios investigadores del proyecto.
El Mireo es una plataforma regional y de cercanías diseñada para permitir operaciones flexibles. De ahí que la opción de pila de combustible aún por construir vaya a adoptar la forma de un sistema de tracción modular y escalable con pilas de combustible integradas en el tren. Siemens afirma que, de este modo, el Mireo puede funcionar de forma flexible con baterías eléctricas, así como en rutas sin líneas aéreas. La tecnología de pilas de combustible estará lista para el servicio en 2021, y su integración en otras plataformas de vehículos le seguirá, afirma Siemens.
La financiación forma parte del "Programa Nacional de Innovación Tecnológica en Hidrógeno y Pilas de Combustible" del ministerio alemán, coordinado por la Organización Nacional para el Hidrógeno y la Tecnología de Pilas de Combustible (NOW).
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