Mercedes-Benz EQC y GLC F-Cell se someten a pruebas de invierno
Mercedes ha empezado a probar su GLC F-Cell enchufable de pila de combustible, que saldrá al mercado este año, así como el EQC eléctrico de batería, que saldrá el año que viene, en una pista invernal del norte de Suecia.
Antes de que Mercedes-Benz ponga en producción un nuevo modelo, debe superar rigurosas pruebas: Además de las pruebas de invierno en el norte de Suecia, también debe superar pruebas de verano en el sur de Europa y en EE.UU., así como pruebas de resistencia en una variedad global de condiciones de las calles. Esto, por supuesto, también se aplica al GLC F-Cell y el EQC, cuyo debut está previsto en el Salón del Automóvil de Ginebra.
En el caso de los vehículos eléctricos, deben superarse pruebas adicionales específicas para la conducción, diseñadas específicamente para la tecnología de conducción emergente. Los nuevos retos de los coches eléctricos incluyen el rendimiento de la batería durante un arranque en frío con una batería fría, o el comportamiento de arranque en frío de una pila de combustible, así como la autonomía en condiciones normales de tráfico, además del manejo de los cables de carga y la aclimatación previa para el interior.
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