Jaguar desvela su nuevo SUV eléctrico de lujo, el I-Pace

Adelantándose a la competencia, que incluye a Audi, BMW y Mercedes, Jaguar lanza el primer SUV de lujo puramente eléctrico. El Jaguar I-Pace de 294 kW tendrá un precio de partida de 77.850 euros y una batería de iones de litio de 90 kWh.

El Audi e-tron Quattro llegará en agosto, y Mercedes y BMW han anunciado modelos similares para 2019. Y aunque el I-Pace es más caro que un SUV Jaguar con motor de combustión, será más barato que el Tesla Model X, que salió a la venta en 2015.

Dos motores, que fueron desarrollados internamente por Jaguar, impulsará los ejes delantero y trasero con un rendimiento del sistema de 294 kW y un par motor de 696 Nm. En sólo 4,8 segundos el VE será capaz de acelerar de 0 a 100 km/h y la batería de iones de litio de 90 kWh permitirá una autonomía de hasta 480 km según WLTP. El Jaguar consumirá entre 21,2 y 24,2 kWh a los 100 km. La batería se cargará hasta 80% en 40 minutos en una estación de carga rápida CCS de 100 kW y utilizará un puerto de carga de tipo 2.

El conductor puede seleccionar diferentes modos de recuperación de potencia a través de una pantalla táctil, donde el nivel más alto puede emular aparentemente el "One-Pedal-Feeling". En condiciones de tráfico denso, también será posible desactivar la función de marcha lenta, con lo que el conductor podrá frenar ejerciendo una ligera presión sobre el pedal del acelerador, incluso en una pendiente.

Sin embargo, el preacondicionamiento ofrece un servicio mucho más lujoso, ya que el vehículo regulará su temperatura interna a un valor preestablecido mientras se carga, y el estado y el progreso de la carga pueden supervisarse a través de una aplicación de teléfono. Por este motivo, el I-Pace también dispondrá de una unidad telemática. El punto de acceso Wifi 4G permitirá que hasta 8 dispositivos se conecten simultáneamente a Internet.

La distancia entre ejes será de 2,99 m de ancho y tendrá una longitud de 4,68 m, lo que lo hace más pequeño que el F-Pace. Sin embargo, el espacio interior disponible es mayor, permitiendo que cinco adultos se sienten en el vehículo, mientras que el maletero tendrá 656 litros de espacio.

https://www.youtube.com/watch?v=xwNC10mtkLI

El I-Pace utilizará algunos componentes de anteriores modelos de vehículos Jaguar, pero su diseño es completamente nuevo. Esto ya quedó patente durante la presentación de un prototipo en Múnich el año pasado. "Nos resistimos a la tentación de simplemente electrificar un vehículo existente", dijo el director del proyecto I-Pace, Wolfgang Ziebart. Como resultado, la batería de iones de litio, compuesta por 432 celdas en forma de bolsa, pudo colocarse en el suelo del vehículo para ahorrar espacio. El resultado es una equilibrada distribución del peso 50-50 y un centro de gravedad 130 milímetros más bajo que el del F-Pace. Otro aspecto destacado del vehículo es el sistema de ajuste automático de la altura, que garantiza una altura libre suficiente y unas condiciones de suspensión ideales.

El vehículo propiamente dicho se ensamblará en Magna Steyr, en Austria, y el chasis es de aluminio pegado y remachado.