Los coches híbridos y eléctricos podrían permanecer en silencio hasta 2020
El acercamiento silencioso de los vehículos eléctricos es considerado un peligro por algunos, por lo que los vehículos híbridos y eléctricos deben emitir ruidos artificiales sonoros en su aproximación. La "Regla del coche silencioso" iba a entrar en vigor en Estados Unidos el año que viene, pero ahora se ha retrasado hasta 2020.
El Departamento de Transporte de EE.UU. ha ultimado las normas que obligarán a los "coches silenciosos", como los vehículos electrificados, a emitir sonidos de alerta mientras circulan a baja velocidad. Sin embargo, el plazo para su pleno cumplimiento se ha ampliado un año más, hasta 2020.
La normativa pretende proteger a los peatones, ciclistas e invidentes de los vehículos que se aproximan silenciosamente. El límite está fijado en 30 km/h, una velocidad a la que el ruido de los neumáticos o la resistencia del viento aún no son lo suficientemente fuertes como para ser oídos. Nissan argumentó que una alerta sonora sólo era necesaria hasta los 20 km/h, pero la NHTSA no estuvo de acuerdo.
Aunque se ha retrasado el cumplimiento total, los fabricantes de automóviles deben tener los sonidos en el 50% de sus vehículos híbridos y eléctricos para septiembre de 2019 en Estados Unidos.
No se trata sólo de Estados Unidos, sino de un movimiento mundial. Normas de la ONUdel Foro Mundial para la Armonización de las Reglamentaciones sobre Vehículos exigen que los vehículos híbridos y eléctricos indiquen audiblemente su aproximación a velocidades de hasta 10 kph, es obligatorio un ruido de 50db. Sonidos de 56db señalan velocidades de hasta 20 kph y 47db son la norma para cuando se circula marcha atrás. El tono sugerido es un "zumbido retrofuturista".
Como preparación, Mercedes AMG ha enfoque humorístico y pidió a Linkin Park que le ayudara a hacer algo de ruido para su gama híbrida, aunque esos coches seguramente no están hechos para conducir a baja velocidad. El fabricante de instrumentos Roland se puso manos a la obra ya en 2015 para crear "ingeniosos sonidos neofuturistas" para el deportivo eléctrico GLM ZZ (nosotros informó).
De hecho, nuestros archivos revelan algunas tomas bastante divertidas en todo el mundo de los sonidos de los vehículos eléctricos. Los empleados de Tesla tuvieron que realizar el mantenimiento de un Model X que emitía sonidos extraños que resultaron ser un gatito capturado dentro del parachoques. Robert Llewellyn en realidad probó el asunto de verdadcuando conoció a Andre Louis, músico, ingeniero de sonido y ciego de nacimiento, que en efecto se esforzaba por escuchar el sonido del silencio.
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