China planea una autopista solar con solución de recarga integrada
Para 2022, China tiene previsto construir un tramo de autopista de 161 km de longitud, que contará con 6 carriles y soluciones integradas para la conducción autónoma. En el futuro, los vehículos eléctricos podrán cargarse por inducción mientras circulan por la autopista.
La construcción de la autopista inteligente se establecerá entre las ciudades de Hangzhou y Ningbo a tiempo para los Juegos Pan-Asiáticos de 2022 en Hangzhou, una importante competición de estilo olímpico para los países asiáticos.
La autovía se construirá en tres capas: un hormigón transparente especializado en la parte superior, con paneles fotovoltaicos en el centro para generar energía, y una capa aislante debajo. Los planes a largo plazo para la carretera incluyen la integración de la carga inductiva y el apoyo a la conducción autónoma.
El proyecto ya se ha intentado en un pequeña escala, mientras se construía un tramo de 2 km de carretera fotovoltaica en la ciudad china de Jinan, sin embargo unos delincuentes robaron un panel solar, además de dañar otros 7.
Los proponentes del nuevo plan esperan además conseguir una velocidad media elevada en la autopista, utilizando soluciones de big data basadas en la nube, que incluyan funciones de vigilancia y alerta del tráfico, lo que mejoraría la media actual en 20-30% hasta los 120 km/h. "La idea principal es construir un sistema de detección integral que vincule al conductor, el vehículo y la carretera, proporcionando vigilancia y alertas tempranas de peligros para mantener la seguridad de los vehículos", según Ren Zhong, subdirector del departamento provincial de transporte.
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