Toyota presenta nuevas cadenas cinemáticas para la plataforma TNGA (vídeo)
Toyota presenta nuevas variantes de motor para su plataforma de Nueva Arquitectura Global Toyota (TNGA). Las variantes incluyen un motor híbrido de 2 litros y nuevas tracciones a las cuatro ruedas. Esta última incluye una configuración AWD también para los sistemas híbridos.
Entre las novedades de Toyota se encuentran el sistema híbrido de 2,0 litros y los sistemas de tracción total que se unen a una nueva transmisión variable continua (CVT) y a una transmisión manual de 6 velocidades destinadas a fabricar coches más eficientes.
El nuevo sistema híbrido para motores de 2,0 litros aplica las mismas tecnologías de reducción de tamaño, peso y pérdidas utilizadas en el Prius de cuarta generación, según el comunicado de prensa salido directamente de la sala de prensa de Japón. Al acelerar, el sistema híbrido reduce las revoluciones del motor al tiempo que extrae una mayor potencia eléctrica de la batería, lo que proporciona una sensación de aceleración lineal y alargada.
El sistema AWD híbrido se denomina E-Four. Toyota afirma que el sistema aumenta el par total a las ruedas traseras -que son de tracción eléctrica- en un 30% en comparación con las versiones existentes. Además, tanto el sistema Dynamic Torque Vectoring AWD como el nuevo sistema E-Four incorporan el sistema AWD Integrated Management (AIM), que armoniza los sistemas de motor, transmisión, frenado y tracción total para mejorar la maniobrabilidad y la estabilidad independientemente de las condiciones del firme.
Toyota quiere aumentar el número de modelos equipados con las nuevas unidades motrices en todo el mundo a partir de esta primavera. El TNGA permite al fabricante japonés colocar el paquete de baterías debajo del asiento trasero del pasajero en lugar de debajo del maletero, aumentando así el espacio disponible en el interior de sus vehículos híbridos (enchufables).
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