Porsche se plantea electrificar la serie 911
Es el diseño más icónico de Porsche, el 911, y por eso acaba de recibir otra revisión. Aunque todavía hay algo de camuflaje en torno a la próxima generación del clásico, el director de la línea de modelos 911 ya está pensando en el futuro que puede ser eléctrico.
August Achleitner es el responsable de la continuidad de la serie clásica 911 en Porsche y lleva casi 20 años dirigiendo un cuidadoso cambio. Califica su enfoque de "cierta reserva estética" que "da sus frutos" a largo plazo.
De hecho, ha sido una larga carrera con la última actualización del 911, la generación 992. Está prevista para finales de este año y, aunque Porsche insiste en que no se trata de un deportivo eléctrico, Achtleitner ve una opción para la electrificación en el futuro. "Hace dos años habría dicho que de ninguna manera. Hoy no lo descartaría categóricamente", reconoció en un comunicado de prensa de Zuffenhausen.
El jefe de la línea 911 señaló al próximo Porsche Mission E para explicar su nueva forma de pensar que va más allá del V6 turboalimentado. "Conduje el prototipo de nuestro próximo deportivo eléctrico, el Mission E, y fue una experiencia muy convincente. Y el rendimiento de los coches de carreras Porsche LMP con sistemas de propulsión híbridos es sencillamente sensacional", dijo Achleitner y añadió que bien podría imaginarse un motor eléctrico en el 911.
Pero lo primero es lo primero y, por ahora, Porsche está concentrando sus esfuerzos eléctricos en el Mission E, que se espera que salga a la carretera en un número limitado en 2019. El diseño final ha sido publicado y las pruebas están en marcha. Sin embargo, Porsche ya ha anunciado que tiene otro modelo totalmente eléctrico en proyecto y es posible que se esperen detalles a mediados de este año (nosotros informó).
Una vez que las ventas del Mission E hayan despegado, tanto Audi como Bentley tienen previsto utilizar la arquitectura del Mission E para sus propios plug-ins. según se informa. Así pues, la electrificación en Porsche está impulsando de hecho los modelos EV de Volkswagen en su conjunto. La denominada Plataforma Eléctrica Premium de Porsche (EPI), por ejemplo, es un codesarrollo con Audi y apuntalará lo que su nombre sugiere, modelos eléctricos de gama alta dentro de la familia VW.
Además, Porsche renunció a todo vínculo con los motores diésel y ha dejado de fabricar la variante de motor humeante con efecto inmediato (nosotros informó).
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