Renault y EEM lanzan el proyecto "Smart Island
Renault y EEM lanzaron el proyecto "Smart Island", que dará a las baterías de los vehículos eléctricos una dulce segunda vida en el archipiélago de Madeira. El fabricante francés coopera con la Empresa de Electricidade da Madeira para convertir la isla de Porto Santo en una red inteligente. Primero a pequeña escala.
El gobierno de Madeira pondrá en marcha en Porto Santo un programa denominado Porto Santo Sostenible - Isla Inteligente Libre de Fósiles. La empresa EEM se encarga de la energía y la movilidad eléctrica del programa y ha elegido a Renault como socio para las soluciones de movilidad eléctrica.
El proyecto, cuya duración prevista es de 18 meses, prevé la entrega de 20 vehículos eléctricos, a saber, 14 Renault Zoe y 6 Kangoo Z.E., a voluntarios que deberán utilizarlos a diario. Los VE se recargarán en 40 estaciones de recarga inteligentes con electricidad procedente de energías renovables.
Esencialmente, EEM está sondeando el establecimiento de un sistema V2G en la isla, al que Renault añadirá también baterías usadas de VE para almacenar la energía de los parques solar y eólico de la isla. Los franceses tienen cierta experiencia previa con baterías reciclajepero afirmó que es la primera vez que se emplean "baterías de segunda vida en un ecosistema local" en la vida real.
El objetivo mayor de la iniciativa es también conseguir establecer la independencia energética de la isla en el plazo del proyecto, así como contribuir a facilitar el crecimiento de las energías alternativas en la isla. En una entrevista, el director de Vehículos Eléctricos de Renault, Eric Feunteun, declaró: "[Queremos] construir un modelo que pueda trasladarse a otras islas y ciudades".
Renault recibirá apoyo para el proyecto de otras empresas, como Bouygues Energies et Services, The Mobility House y ABB.
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