Porsche elimina todas las variantes diésel de su gama

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Porsche ha retirado oficialmente y con efecto inmediato de la producción todas las variantes diésel, es decir, el Macan y el Panamera. La firma apunta a una demanda tradicionalmente baja de vehículos diésel de Porsche y al crecimiento del segmento electrificado en el que el fabricante está invirtiendo cada vez más.

La gama de Porsche carece de diésel a partir de ahora y así seguirá siendo en el futuro, ya que tanto las opciones diésel del Macan como del Panamera han sido descatalogadas. Para empezar, el nuevo Cayenne ni siquiera se lanzó como diésel. Sin embargo, no se trata únicamente de una preocupación medioambiental, sino que está vinculada a lo que Porsche denomina "otra actualización de software" que ha sido objeto de una "consulta permanente con las autoridades", según Autocar. Esto huele a diésel y sugiere que Porsche no ve la forma de rediseñar el diésel del Macan para que cumpla legalmente las nuevas normas del Procedimiento de Ensayo de Vehículos Ligeros Armonizado a Nivel Mundial (WLTP).

Con sede en Stuttgart, la empresa familiar bajo el techo de VW ha estado realizando considerables inversiones en la electrificación de sus modelos. Los planes para duplicar sus inversiones de 3.000 millones de euros iniciales a un total de 6.000 millones de euros con el fin de desarrollar y fabricar coches tanto híbridos como totalmente eléctricos no tienen más de unas semanas (nos informó).

El primer vehículo eléctrico de Porsche es el Mission E, previsto para 2019. El diseño final ha sido publicado y las pruebas están en marcha. Sin embargo, Porsche ya ha anunciado que tiene otro modelo totalmente eléctrico en proyecto y es posible que se esperen detalles a mediados de este año (nosotros informó).

Una vez que las ventas del Mission E hayan despegado, tanto Audi como Bentley tienen previsto utilizar la arquitectura del Mission E para sus propios plug-ins. según se informa. Así pues, la electrificación en Porsche está impulsando de hecho los modelos EV de Volkswagen en su conjunto. La denominada Plataforma Eléctrica Premium de Porsche (EPI), por ejemplo, es un codesarrollo con Audi y apuntalará lo que su nombre sugiere, modelos eléctricos de gama alta dentro de la familia VW.

autocar.es, autoexpress.es

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