Transporte público gratuito para todos en Alemania - reacciones

El nuevo gobierno alemán está pensando en hacer que el transporte público en las ciudades sea gratuito para todo el mundo en un intento de aclarar las cosas con Bruselas. La Comisión Europea amenaza con presentar una demanda contra Alemania después de que las ciudades sigan sin respetar los límites de emisiones.

El gobierno de coalición alemán GroKo se enfrenta a sanciones de la UE por la mala calidad del aire y ha declarado que quiere probar el transporte público gratuito en cinco ciudades para motivar a los conductores a cambiar el coche por el autobús o el tren.

El plan había sido esbozado en una carta filtrada a la agencia de prensa alemana dpa, que la ministra de Medio Ambiente, Barbara Hendricks, el ministro de Transportes, Christian Schmidt, y el jefe de la cancillería de Angela Merkel, Peter Altmaier, enviaron al comisario de Medio Ambiente de la UE, Karmenu Vella.

En la carta, no sólo proponían un transporte público gratuito, sino también zonas de bajas emisiones, incentivos adicionales para los coches eléctricos y la adaptación de los vehículos existentes.

Bonn, Essen, Herrenberg, Reutlingen y Mannheim han sido nombradas campos de pruebas del nuevo proyecto. Las medidas más exitosas podrían extenderse después al resto de ciudades afectadas.

Alemania lleva tiempo arrastrando su problema con el diésel y los NOX con el cumbre del diesel con escasos o nulos resultados. De ahí que la Comisión Europea amenace con recurrir a medidas más duras.

Sin embargo, la oposición ya se está agitando, con el partido de los Verdes calificando este transporte público gratuito de signo de "desesperación", mientras el látigo Oliver Krischer renueva la petición de prohibiciones del diesel y de una denominada pegatina azul para designar a los vehículos más contaminantes.

Andreas Knie, que dirige InnoZ (Centro de innovación para la movilidad y el cambio social), también dudó de la idea ya que cree que su efecto sería limitado porque el precio no es la razón por la que la gente no utilizaría el transporte público. También advierte de que sería caro seguir una política de este tipo.

En Alemania, el transporte público se organiza a nivel municipal, por lo que Helmut Dedy, responsable del Consejo de Ciudades Alemanas, afirmó que el gobierno federal tendría que financiar el transporte público si quisiera hacerlo gratuito.

dw.com, reuters.com, rp-online.de (reacción Partido Verde, en alemán), wiwo.de (reacción InnoZ, en alemán)