Una nueva ley californiana podría obligar a los servicios de taxi a volverse ecológicos
El borrador de una nueva ley en California podría obligar a los programas de transporte compartido, como Uber y Lyft, a cambiar a una flota totalmente eléctrica para 2028. El gobierno pretende facilitar el proceso ofreciendo subvenciones valoradas en un total de 300 millones de dólares.
Cómo se producirán realmente los cambios es una cuestión totalmente diferente. Teniendo en cuenta que ni Uber ni Lyft poseen realmente ninguno de los vehículos de su "flota", presionar a la parte corporativa de la organización probablemente no dará los resultados deseados. Si se sigue esperando que los conductores compren sus propios vehículos de trabajo, estas subvenciones deben apuntar a los bolsillos privados, y no a las carteras corporativas.
Aparte de obligar a las empresas de viajes compartidos a responsabilizarse de sus empleados, que suelen operar más como autónomos, también está la dificultad de identificar a los conductores de estos servicios, a diferencia de los conductores privados habituales. Por otro lado, ambas empresas han anunciado que están revisando el proyecto de ley y que tienen la intención de apoyar plenamente la transición a la movilidad eléctrica.
El proyecto de ley prevé actualmente un cambio en el porcentaje de kilómetros recorridos por las empresas que cambiará gradualmente con el tiempo, con un requisito de que 20% de los kilómetros recorridos sean eléctricos en 2020, pasando a 50% en 2023 y situándose en 100% en 2028.
La portavoz de Lyft, Chelsea Harrington, comentó que "si bien apoyamos el aumento del número de vehículos eléctricos en la carretera, también nos preocupa el impacto de imponer requisitos costosos a los conductores que dependen de los viajes compartidos para llegar a fin de mes", lo que indica que las empresas son plenamente conscientes de la delicada situación jurídica que afecta a sus empleados, y que añadir cargas financieras a la mano de obra ferozmente independiente puede resultar en un colapso del modelo de negocio, si se maneja incorrectamente. El portavoz de Ubers, Austin Hayworth, hizo un comentario similar, reafirmando también la opinión de la empresa apoyo a políticas respetuosas con el medio ambienteSin embargo, desconfían de "limitar las oportunidades de ingresos económicos".
Será interesante seguir los cambios que se produzcan en el estado, ya que el gobierno federal estadounidense se está alejando actualmente de la energía sostenible en un intento de invertir el tiempo en la energía del carbón, y los estados individuales están experimentando con medidas de transición hacia una economía más moderna y un estilo de vida sostenible.
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