Transbordadores eléctricos de la noruega Fjord1 propulsados por baterías PBES
Plan B Energy Storage, es decir PBES, es la energía que hay detrás de los dos últimos transbordadores noruegos que prestan servicio en las rutas del operador Fjord1. PBES dice que instaló un sistema de baterías de 1MWh en cada uno de los buques que fueron diseñados por Multi Maritime, con sede en Noruega.
Noruega tiene dos nuevos transbordadores totalmente eléctricos. El Gloppefjord y el Eidsfjord prestan servicio en la travesía de 2 km entre los muelles de Anda y Lote. Fueron construidos por el astillero Tersan de Turquía y diseñados por la empresa Multi Maritime, con sede en Noruega, mientras que PBES suministró las baterías.
Se han instalado con éxito dos sistemas de baterías de 1MWh. Grant Brown, Vicepresidente de Marketing de PBES describe la travesía como un hito literal ya que el "Anda-Lote es un enlace vital para el oeste de Noruega".
Los transbordadores de emisiones cero miden 106 metros cada uno y pueden transportar 120 automóviles y 349 pasajeros en una travesía de 8 minutos.
En 2017, PBES instaló más de 15MWh de almacenamiento de energía en mercados marinos de todo el mundo, según un comunicado de la empresa.
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