Polestar sacará más PHEV + precios Polestar 2

La demanda del brazo dedicado de Volvo a los enchufables premium, Polestar, va en aumento. Tras recibir miles de pedidos anticipados de su primer modelo, un PHEV de 600 CV, Polestar está meditando aumentar la producción. Además, se ha dado a conocer un precio muy competitivo para el Polestar 2.

Inicialmente Polestar no quería fabricar más de 500 unidades al año del Polestar 1, un híbrido enchufable con 600 CV y una autonomía eléctrica de 150 kilómetros. Sin embargo, el interés se ha disparado y, desde que se abrieron los pedidos anticipados el pasado mes de octubre, más de 5.000 clientes potenciales se han apuntado y Polestar está meditando cómo satisfacer tanta demanda.

"Estamos estudiando si podríamos hacer un volumen superior a 500 unidades al año", dijo el CEO de Polestar, Thomas Ingenlath, a Automotive News Europey añadió que puede haber "potencial para pasar a dos turnos".

El Polestar 1 se fabricará en una nueva factoría en China, un guiño al benefactor chino de Volvo, Geely. La apertura de la planta en Chengdu está prevista para mediados de 2018 y se dice que las instalaciones son de última generación. Diseñada en colaboración con el arquitecto noruego Snøhetta, Volvo afirma que va a ser la fábrica de automóviles más respetuosa con el medio ambiente de China y una de las más eficientes del mundo (nosotros informó). Sin embargo, la producción real no comenzará antes de 2019, lo que debería dar tiempo a Polestar para hacer números y reunir más interés.

En cuanto a las ventas, Polestar tiene previsto crear lo que la marca denomina Polestar Spaces y es de esperar que sigan en gran medida el concepto de las tiendas Tesla. El modelo de negocio es un modelo de suscripción, que de momento es básicamente una opción de reserva. Los mercados de lanzamiento son China, Estados Unidos, Alemania, Suecia, Noruega y los Países Bajos (nos informó).

Mientras tanto, los suecos también han estado trabajando en su segundo modelo que se posiciona como un rival directo del Modelo 3 de Tesla. Por tanto, el precio debe situarse en la clase económica, lo que en el mundo de Volvo equivale a 40.000 euros. El lanzamiento está previsto para 2020.

Dado que el Polestar 2 es un modelo de volumen, aún debe construirse o decidirse una nueva instalación, ya que tendrá que ser capaz de producir 50.000 unidades al año como mínimo.

Además, el Polestar 3 se ha perfilado como un SUV bajo previsto para 2022 y fabricado en la factoría de Chengdu. Tanto el Polestar 2 como el 3 serán totalmente eléctricos, por lo que sólo el primer modelo utilizará la tecnología PHEV de Volvo.

autonews.com (producción Polestar 1), autoexpress.es (Polestar 2 y 3)