El mercado francés del vehículo eléctrico arranca con lentitud tras un 2017 récord

francia-parís-coche-eléctrico-imagen-simbólica

Este mes de enero las ventas de coches eléctricos puros disminuyeron casi una cuarta parte en Francia con respecto a principios de 2017. Los PHEV, sin embargo, consiguieron duplicar sus cifras y el descenso de los BEV tuvo una pequeña gran razón, el Zoe de Renault.

El compacto eléctrico de Renault sigue siendo el coche eléctrico más vendido en Francia. Lo ha sido durante mucho tiempo y enero de 2018 no es diferente. Sin embargo, el descenso en las ventas de VE se nota cuando se compara con enero de 2017 porque ese último año había sido "exceptionelle". Fue cuando se lanzó el nuevo Zoe con una batería más grande, lo que llevó a un récord de ventas.

Pero 2018 aún no ha sido demasiado fuerte en ventas de coches eléctricos en general. En enero de 2018 se matricularon 1.936 nuevos modelos eléctricos, lo que supone un descenso del 24,5% respecto a 2017, según Avere.

En el lado de los híbridos enchufables, sin embargo, las cifras han entrado en el lado bueno de la balanza. 956 nuevos PHEV suponen un aumento del 139,6%. Tenga en cuenta que en Francia también se matricularon 10 Hyundai IX35 Hydrogen y 29 Kangoo con extensor de autonomía de pila de combustible.

Volvamos a los detalles de las ventas de coches eléctricos. Renault vendió 633 Zoe, un descenso de 61,5% en comparación con el año pasado, pero no lo suficiente para desterrar al urbanita del primer puesto de la lista.

BMW subió al segundo puesto este mes de enero con 172 nuevos i3 (+ 57,8%), de los cuales 89 tienen extensor de autonomía. El Kia Soul EV ocupa el tercer lugar con 136 nuevas matriculaciones, un aumento de + 46,2% en comparación con 2017.

Después vienen el Smart ForTwo (98 unidades), el Peugeot Ion (56 modelos, - 49,1%) y el Nissan Leaf (48, - 66,9%). El descenso de este último se debe a que la gente está esperando a que el Leaf con una batería más grande llegue a Francia en las próximas semanas.

Este año demostrará si Francia ha emprendido una verdadera tendencia al alza en las ventas de VE. Dado que 2017 fue un año récord con unas ventas que superaron el umbral de las 40.000 unidades según se informa, a 2018 aún le queda camino por recorrer.

avere-france.org

0 Comentarios

acerca de "El mercado francés del vehículo eléctrico arranca con lentitud tras un 2017 récord"

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *