La china Uber DiDi instala una plataforma para compartir coches eléctricos
El Uber de China, DiDi Chuxing, ha reunido a 12 fabricantes de automóviles para crear juntos un servicio de vehículos eléctricos compartidos. La asociación incluye a BYD, a los socios locales de Ford y a la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, entre otros.
El conglomerado chino de servicios de transporte por carretera se había hecho con el negocio de Uber en China en 2016 y desde entonces se ha consolidado como el mayor servicio de este tipo en la República Popular.
La nueva plataforma de DiDi se une a doce fabricantes de automóviles, a saber, BAIC BJEV, BYD, Changan, Chery, Dongfeng, FAW, Geely, Hawtai, JAC, Kia, Renault-Nissan-Mitsubishi y Zotye como socios estratégicos. Juntos van a ofrecer una flota de coches eléctricos para compartir y reservar a través de la app de Didi.
Sin embargo, en el marco de la asociación, DiDi se encargará principalmente de la red y los datos, en lugar de una flota, ya que planea abrir su plataforma a los servicios de uso compartido de los propios fabricantes de automóviles. Además, la plataforma introducirá a los socios privados y corporativos también en los servicios de financiación y seguros relacionados con el automóvil, según un comunicado de la empresa.
Además de los fabricantes de automóviles, DiDi colaborará estrechamente con otros servicios de coche compartido, como empresas de alquiler, u operadores de infraestructuras y proveedores de servicios posventa.
La empresa china está dando un primer paso en un mercado cambiante. En Europa, se cree que Daimler y BMW están preparando una fusión de sus servicios Car2Go y DriveNow. BMW arrebató a Sixt la plena propiedad de DriveNow hace apenas una semana (nosotros informó) para abrir las puertas a la cooperación.
Un buen ejemplo es Madrid, donde las flotas de coches eléctricos de Renault, Peugeot y otros grandes fabricantes de automóviles han convertido la ciudad en un hotspot de VE como respuesta a la mano dura de la capital española en materia de emisiones (nosotros informó). Más ciudades y, por consiguiente, ofertas de coches eléctricos compartidos van a seguir el ejemplo, no sólo en Europa.
Toyota ha puesto en marcha innovadores planes con vehículos eléctricos ultracompactos, los Toyota Coms, primero en Japón y más recientemente también ha puesto en marcha el servicio ha:mo en Bangkok. Toyota tampoco es ajena a DiDi, ya que el servicio es uno de los socios de lanzamiento del japonés Paleta electrónica visión, una lanzadera urbana autónoma.
También Volkswagen contempla ya una asociación con Didi según se informa ya que espera suministrar vehículos al carsharing.
En cuanto a la última y mayor alianza forjada por DiDi hasta la fecha, los detalles siguen siendo escasos, aparte de la formación de lo que parece perfilarse como una profunda penetración en el mercado, si no el dominio, de los servicios de taxi y de coche compartido en China.
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