1000 puntos de recarga V2G en GB - Nissan y el gobierno británico

El gobierno británico ha destinado casi 10 millones de libras a financiar el mayor proyecto de conexión de vehículos a la red eléctrica del país hasta la fecha. Se instalarán 1.000 puntos de recarga V2G en todo el Reino Unido junto con Nissan durante los próximos tres años.

La japonesa Nissan es en cierto modo lo que queda de la industria automovilística británica y la empresa lleva tiempo impulsando la movilidad eléctrica en las Islas. Sunderland construye el pequeño bestseller que ha llegado a muchas flotas públicas.

Con este último proyecto, Nissan convierte el Leaf en una pequeña central eléctrica privada. El plan consiste en instalar 1.000 unidades de recarga de vehículo a red en todo el Reino Unido durante los próximos tres años. El gobierno británico ha prestado un apoyo sustancial, ya que quiere demostrar la viabilidad y también el atractivo potencial de las soluciones V2G.

El proyecto cuenta con una financiación de 9,9 millones de libras a través de la Oficina de Vehículos de Bajas Emisiones y el Departamento de Empresa, Energía y Estrategia Industrial. El proveedor de V2G Nuvve, la National Grid así como UK Power Networks y Northern Powergrid también están a bordo.

No es el único proyecto V2G financiado por el Gobierno de Westminster. También está en marcha el ensayo Octopus que quiere instalar más de 130 cargadores V2G a lo largo de 2018 (nosotros informó).

Este último y mayor proyecto sirve de demostrador para todas las partes implicadas. La jefa de desarrollo empresarial de National Grid, Claire Spedding, explicó a Autocar "Parte del proyecto de demostración incluirá evaluar si los propietarios de VE están lo suficientemente incentivados económicamente como para devolver energía a la red cuando sea necesario y ayudar a determinar si se requiere alguna intervención reguladora o política".

Nissan ha adquirido experiencia de primera mano en el Reino Unido a este respecto al iniciar una promoción con la empresa de servicios públicos Ovo. Los conductores del Leaf y los clientes de Ovo pudieron según se informa Vender la energía almacenada en los VE de nuevo a la red en momentos de máxima demanda, por ejemplo.

Los japoneses están realizando pruebas similares en su país, así como en Dinamarca, donde Nissan se asoció con Enel. Afirman que algunos clientes consiguieron devoluciones por valor de 1.000 euros. Eso podría ser un incentivo suficiente.
autocar.es, chroniclelive.es