Tesla pierde al ingeniero jefe de baterías Ernest Villanueva
La noticia ha tardado un poco en llegar al público, pero el principal ingeniero de baterías de Tesla, Ernest Villanueva, ha hecho las maletas el año pasado. Trabajaba allí desde 2006, participó en el diseño de los paquetes de baterías de todos los modelos de Tesla, incluido el Roadster, y es titular de varias patentes.
Tesla ha perdido una figura clave en Ernest Villanueva y CNBC cita su perfil de LinkedIn, según el cual Villanueva ocupaba últimamente el cargo de director senior de diseño de módulos de baterías. Sin embargo, una persona cercana al asunto afirmó que ya había abandonado la empresa hace algunos meses.
El ingeniero había empezado a trabajar en Tesla en 2006 y por ello ha ayudado a diseñar módulos de baterías para todos los coches de Tesla, empezando por el Roadster y hasta el Model 3.
Su marcha puede tener que ver con los problemas de producción del Model 3 que se habían achacado al ensamblaje de las baterías.
Villanueva tampoco es el único alto cargo de Tesla que ha abandonado la empresa. Jason Méndez y Will McColl han abandonado sus puestos de trabajo a principios de este mes. Ambos participaban en la intensificación de la automatización de la línea de producción del Model 3 (nos informó).
Tesla declinó hacer comentarios en todos los casos. Sin embargo, Elon Musk acaba de ampliado recientemente su contrato como CEO de Tesla por otros diez años.
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