Centros mundiales de producción de baterías y vehículos eléctricos de Daimler

Mercedes está construyendo actualmente su estrategia de electrificación y establece centros conectados para fabricar baterías y coches eléctricos en todo el mundo. Daimler necesita mantener el rumbo para lanzar 10 modelos totalmente eléctricos antes de 2022 y electrificar toda la gama.

Daimler acaba de dar a conocer los últimos nodos de su hoja de ruta de electrificación, que verá centros de producción repartidos por tres continentes. Tanto los 10 coches totalmente eléctricos que Mercedes tiene que lanzar de aquí a 2022 como sus baterías se ensamblarán en fábricas situadas cerca unas de otras.

Para ampliar su oferta eléctrica a escala mundial, Mercedes ha destinado 10.000 millones de euros. Sólo 1.000 millones se destinarán a crear lo que Daimler denomina "una red global de baterías, que actualmente comprende cinco fábricas de baterías en tres continentes" con obras en marcha.

Por ejemplo, el EQC, que saldrá por primera vez de las líneas de Bremen en 2019, pero que también será producido por BBAC, la empresa conjunta de Daimler con BAIC en China. El verano pasado, Daimler también anunció planes para desarrollar el ensamblaje local de baterías con BAIC (nosotros informó), que entregará los paquetes de baterías para el primer EQ.
En 2018, Daimler terminará la segunda fábrica de baterías en Kamenz mientras se intensifican los preparativos para el EQC en la planta de Mercedes-Benz en Bremen como planificado.

Otras instalaciones para los modelos EQ son las plantas alemanas de Rastatt y Sindelfingen, así como la de Tuscaloosa, en EE UU. También Untertürkheim ha sido designada como la 4ª en la línea para el ensamblaje de baterías y el know-how en movilidad eléctrica. La elección no había sido fácil pero se había producido a lo largo de un mes y en coordinación con el comité de trabajadores (nos informó).

Markus Schäfer, miembro del Consejo Divisional de Mercedes-Benz Cars, Producción y Cadena de Suministro resume la estrategia de la siguiente manera: "Nuestros vehículos eléctricos se construirán en seis plantas de tres continentes. (..) Como las baterías son el corazón de nuestros vehículos eléctricos ponemos un gran énfasis en construirlas en nuestras propias fábricas. Con nuestra red mundial de baterías estamos en una posición excelente: Al estar cerca de las plantas de nuestros vehículos podemos garantizar el suministro óptimo de la producción".

En consecuencia, Daimler está planificando el montaje de la quinta batería cerca de su planta de Tuscaloosa, donde también se fabricará el modelo EQ (nosotros informó).
daimler.com, greencarcongress.com