Geely y Via Motors fabricarán un camión eléctrico (REx)
La filial de Vehículos de Nuevas Energías de Geely está uniendo fuerzas con VIA Motors para desarrollar un camión eléctrico de carga media con extensor de autonomía Volvo. El software y el control de los sistemas provendrán de Via y el e-truck se lanzará en China y América en 2019.
Es esa capacidad de software la que ha llevado a Geely a ponerse en contacto con Via Motors. La empresa desarrolla y comercializa sistemas de propulsión de autonomía extendida y totalmente eléctricos para la mayoría de las clases de vehículos, desde los ligeros hasta los de clase 8 ya. VIA tiene instalaciones de producción en Utah y México y ofrece una gama de vehículos comerciales para cumplir los requisitos de emisiones cero.
Nathan Yu Ning, vicepresidente de negocios internacionales de Geely, quiere aprovechar esa experiencia y cree que "los sistemas de propulsión híbridos de autonomía extendida son una tecnología puntera para los próximos 5-10 años". También especificó que el camión co-desarrollado utilizará tecnología ya probada, como un motor Volvo para el extensor de autonomía.
El camión eléctrico saldrá a la carretera tanto en Norteamérica y Latinoamérica como en China a través de la recién creada empresa conjunta Zhejiang Geely Commercial Vehicle (GCV). Se trata de una filial de Zhejiang Geely Holding Group (ZGH) que ya es propietaria de Volvo y que recientemente adquirió también una participación en Volvo Trucks.
En Europa, Volvo Trucks empezará a vender camiones eléctricos en 2019 según se informay las primeras unidades se pondrán en funcionamiento con clientes selectos en 2018. Las ventas en Norteamérica dependen de los avances en la tecnología de las baterías para adaptarse a ciclos de trabajo más largos y mayores demandas de energía, y el nuevo camión eléctrico de uso medio de Via puede considerarse un puente.
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