Las bicicletas E-Cargo sustituirán a las furgonetas diésel en Londres

A medida que la zona de congestión de la capital británica se estrecha a pasos agigantados, se ponen en marcha nuevas contramedidas. Entre ellas, un servicio de reparto para empresas que utiliza bicicletas de carga y triciclos eléctricos para sustituir a las furgonetas de reparto en el centro de Londres.

El Comité de Medio Ambiente de la Corporación de la Ciudad de Londres anunció que se extenderá a todos los comercios locales de las zonas de Smithfield y Farringdon un plan de bicicletas de carga gestionado conjuntamente con el operador de reparto de emisiones cero Zedify.

Los mensajeros utilizarán pedelecs y triciclos de carga eléctricos con capacidades de carga de 100 y 250 kilos respectivamente para realizar las entregas desde y hacia un centro situado en West Smithfield. Las bicicletas de carga pueden dejar la mercancía en cualquier lugar dentro de la zona de la tasa de congestión. El objetivo es llenar el vacío que pueden dejar las furgonetas diésel, ya que circular con una por el centro de la ciudad resulta cada vez más costoso.

La iniciativa también sirve para establecer la zona como barrio de bajas emisiones de la ciudad. Jeremy Simons, presidente del comité medioambiental, describe el nuevo servicio como un "hito" que forma "parte de nuestro plan más amplio para ayudar a reducir las emisiones y mejorar la calidad del aire en la Milla Cuadrada. El servicio proporcionará a las empresas locales una forma ecológica de trasladar sus mercancías y reducirá la contaminación atmosférica para los residentes y trabajadores locales."

El plan pertenece al esbozo de la Corporación para un Barrio de Bajas Emisiones (LEN). Financiado conjuntamente por el alcalde de Londres, los planes para el LEN incluyen nuevas estaciones de carga de vehículos eléctricos, paradas de taxis ecológicas y otros proyectos sobre la calidad del aire en las zonas de Barbican y Golden Lane Estate.

Además, la alcaldía junto con el King's college de Londres lanzaron la aplicación City Air. Indica rutas de viaje poco contaminantes, así como alertas cuando la contaminación atmosférica alcanza niveles peligrosamente altos para los londinenses.

La Zona de Emisiones Ultra Bajas (ULEZ) de Londres se ha ampliado desde su introducción. En 2020, incluirá la totalidad del Gran Londres según se informa. Para este año, se han aplicado controles de emisiones más estrictos a los taxis. Ahora, los taxistas deben preparar sus vehículos para que puedan circular con cero emisiones, ya que esto será obligatorio a partir de 2019.

cityoflondon.gov.uk (aplicación City Air), edie.net