Japón aspira a cero ventas de vehículos con motor de combustión interna para 2040

Parece que 2040 será el año que acabe definitivamente con los vehículos impulsados por combustibles fósiles. Japón se ha unido ahora al creciente círculo de países que fijan ese plazo. Sin embargo, Tokio quiere trabajar con incentivos sustanciales en lugar de sanciones.

Es posible que no se registre ni una sola venta de un coche con motor de combustión a principios de la cuarta década en la capital de Japón. Este es el plan del gobierno metropolitano de Tokio según un informe de Noticias de Japón.

Sin embargo, en lugar de prohibir totalmente la venta, la capital japonesa quiere aumentar primero la infraestructura de recarga de VE para que poseer un coche eléctrico resulte atractivo y posible. Así que se están debatiendo medidas como la instalación gratuita de dispositivos de carga en los condominios, TJN cotiza en bolsa.

Las fuentes señalaron que los planes del gobierno de Tokio incluyen 1.000 millones de yenes en el presupuesto fiscal de 2018 para este tipo de gastos. El nuevo dinero cubrirá el coste restante para instalar la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos en los edificios de apartamentos después de los incentivos nacionales. El esfuerzo es esencial ya que el 60% de la población de Tokio vive en condominios.

Un programa de incentivos existente subvenciona el coste de los dispositivos de recarga de VE desde 2012. Pero en marzo de 2017 sólo se habían construido en Tokio 30 dispositivos de este tipo en 16 ubicaciones. Los residentes tienen que sufragar el coste de la instalación, por lo que tres cuartas partes de los propietarios de las unidades de un condominio deben estar de acuerdo. Un reto que la nueva medida puede superar.

Según la nueva norma, el gobierno metropolitano se hará cargo de los costes de instalación restantes después de que los residentes de los condominios reciban las subvenciones del gobierno nacional. Según el gobierno de Tokio, un dispositivo de carga cuesta alrededor de 1,5 millones de yenes. El gobierno nacional subvenciona alrededor de 1 millón de yenes, lo que deja a Tokio con medio millón de yenes más.

Además, el gobierno metropolitano quiere instalar dispositivos de recarga en instalaciones públicas como parques y hospitales en 2018.

La capital espera dar ejemplo a todo Japón y seguir los esfuerzos mundiales. California así como Taiwán o países de Europa como el REINO UNIDO y Francia han introducido propuestas similares que pretenden eliminar por completo los vehículos impulsados por combustibles fósiles para 2040.